Compacte caravan kost nog geen €5.500 en kan bijna alles aan

Wie droomt van een caravan, maar geen zware SUV met een flinke trekhaak voor de deur heeft staan, kan opgelucht ademhalen. De Poolse fabrikant Everest Camp levert namelijk de Minicamp, een compacte caravan die leeg slechts 430 kilo weegt en daardoor achter vrijwel elke personenauto past.

Opvallend is vooral de manier waarop het bedrijf hem verkoopt. In de basisuitvoering krijg je een vrijwel kale aanhanger, die je vervolgens zelf kunt laten inrichten als slaapcaravan, werkplek of transportaanhanger voor bijvoorbeeld een motor of mountainbikes. Die aanpak voorkomt dat je betaalt voor extra’s die je nooit gebruikt.

Everest Camp bouwt al ongeveer tien jaar lichte caravans en geldt in Polen als een van de pioniers op dit gebied. Naast eigen modellen voor de weg en voor offroadgebruik verkoopt het bedrijf ook caravans van het Poolse merk Niewiadów en het in Turkije gebouwde Caretta.

Binnen het aanbod is de Minicamp het op één na kleinste model. Sinds de introductie twee jaar geleden loopt de verkoop zo goed, dat er inmiddels ook een iets grotere en nog veelzijdigere Minicamp EVO op de markt is gekomen. Bedoeld is het originele model voor twee of drie personen, die ’s nachts dan wel dicht tegen elkaar aan liggen.

Squaredrop op een vertrouwd chassis

Onder de carrosserie zit een chassis van AL-KO of Knott met één as, een oplooprem en wielen van 14 inch. Als opbouw dienen geïsoleerde sandwichpanelen, terwijl de schuin aflopende neus de luchtweerstand wat beperkt. Technisch gezien gaat het om een zogeheten squaredrop, een hoekiger familielid van de bekende teardrop-caravan.

Standaard zijn er twee toegangen, een deur aan de zijkant en een grote achterklep die handig is wanneer je spullen of een klein voertuig wilt inladen. Verder krijg je afsluitbare deuren, een waterdichte multiplex vloer, getinte en geïsoleerde klapramen, metalen spatborden, een ventilatierooster in de zijdeur en een afsluitbaar voorcompartiment voor bijvoorbeeld een standkachel.

Qua maten heb je eveneens keuze, want de buitenlengte bedraagt 4,5 of 5,1 meter bij een hoogte van 2,1, 2,2 of 2,4 meter. Dat levert binnen een leefruimte op van 3 of 3,6 meter lang en maximaal 1,9 meter hoog. Achterin past een groot tweepersoonsbed, dat je desgewenst ook kunt opsplitsen in twee banken of twee klapbedden met een tafel eronder.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Van werkplek tot huisje op wielen

Kopers die meer comfort zoeken, kunnen een keuken met of zonder apparatuur laten inbouwen en zelfs kiezen voor een kleine natte cel met douche en draagbaar toilet. Zo’n volledig ingerichte versie noemt de fabrikant zelf een huis op wielen. Daarnaast laat de aanhanger zich doordeweeks prima gebruiken als werkplek voor digitale nomaden, of als transportaanhanger die gewoon in een standaard garage past.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Op de optielijst staan verder onder meer AKS-stabilisatoren, schokdempers, een 5 centimeter hogere vering, een standkachel of elektrische kachel en zonnepanelen van 200 watt met omvormer. Voor wie onderweg stroom wil, is er bovendien een elektrisch START-pakket. Een dakraam, horren, ledverlichting, sjorogen, een reservewiel, lichtmetalen velgen, een buitendouche en een koelkast zijn eveneens leverbaar, net als een kleur die bij de trekauto past.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Met omgerekend zo’n 5.455 euro voor de kale aanhanger met oplooprem is de Minicamp naar Europese maatstaven betaalbaar, al loopt de prijs met opties uiteraard op. Het toegestane totaalgewicht ligt tussen 750 en 1300 kilo, wat voor Nederlandse kopers relevant is. Tot 750 kilo heeft een aanhanger hier geen eigen kenteken nodig en zolang de combinatie niet boven 3500 kilo uitkomt, volstaat rijbewijs B.