Nog maar een week diesel op voorraad

Bijna alle Britse vrachtwagens, zo’n 70 procent van de bussen en een kwart van de treinen rijden op diesel. Juist die brandstof kost bij een derde van de tankstations in het Verenigd Koninkrijk inmiddels meer dan 2 pond per liter, omgerekend ongeveer 2,30 euro, wat nooit eerder is voorgekomen.

Financieel analist Kathleen Brooks ziet een situatie waar het land nog geen ervaring mee heeft. “Dit is onbekend terrein,” aldus Brooks tegenover nieuwszender City AM. Volgens de zakenkrant heeft Donald Trump de markten in paniek gebracht door te dreigen met een exportverbod op Amerikaanse diesel. Lagere reserves en een verzwakte raffinage-industrie maken het land bovendien extra kwetsbaar.

Met zo’n maatregel hoopt de Amerikaanse president de prijs aan de pomp in eigen land te drukken, nu in november de tussentijdse verkiezingen naderen. Woensdag liet Trump weten dat hij nog altijd over een exportverbod nadenkt, al erkende hij dat het ook nadelig kan uitpakken voor de benzineprijs.

“Het zou de landen schaden die er sterk van afhankelijk zijn,” aldus de BBC, die het Verenigd Koninkrijk daar nadrukkelijk toe rekent. Op langere termijn kan een verbod volgens de omroep bovendien onbedoelde gevolgen hebben, waarmee Amerika zijn eigen productie schade toebrengt.

Lees ook: Max Verstappen snoert Bottas de mond: ‘Je moet gewoon betalen’

Britse reserves zijn binnen zes weken op

Vorig jaar kwam meer dan de helft van alle Britse diesel uit het buitenland, waarvan ongeveer een zesde uit de Verenigde Staten. “De dreigementen leggen de overmatige afhankelijkheid van Groot-Brittannië van de welwillendheid van andere landen bloot,” aldus The Times. Volgens het International Energy Forum heeft het land maar voor zes weken reserves, tegen zo’n zes maanden in Frankrijk, Duitsland, Italië en Spanje.

Ook de eigen raffinagecapaciteit is flink geslonken. Telde het land in de jaren tachtig nog 18 raffinaderijen, nu zijn dat er vier. Door de sluiting van Grangemouth en Lindsey zakte de productie vorig jaar met ongeveer een derde, terwijl de grootste raffinaderij in Fawley, goed voor een vijfde van de Britse wegbrandstof, tot tien weken stil ligt voor onderhoud.

“Dit zou alarmbellen moeten doen rinkelen in Downing Street,” aldus The Telegraph. Het schrappen van de btw op energierekeningen pakt de fundamentele problemen volgens de krant nauwelijks aan. Sky News waarschuwt dat duurdere diesel de inflatie aanjaagt, waardoor de Bank of England in november waarschijnlijk de rente verhoogt.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Wat betekent dit voor de dieselprijs in Nederland?

Hier is diesel al maanden duurder dan benzine. In juni lag de gemiddelde pompprijs volgens het CBS nog rond 2,08 euro, maar half september bereikte de landelijke adviesprijs een record van 2,824 euro per liter. Op 1 oktober stond die nog op 2,767 euro. Een Amerikaans exportverbod kan de prijs verder opdrijven, want ongeveer 57 procent van de Europese dieselimport komt momenteel uit de Verenigde Staten.

Wat de voorraad betreft, staat Nederland er relatief gunstig voor. Met vijf raffinaderijen heeft ons land volgens energiedeskundige Lucia van Geuns van het HCSS nog voldoende eigen capaciteit, maar voor de EU als geheel geldt dat niet meer. Omdat via Rotterdam veel diesel naar de rest van Europa gaat, kan een tekort elders hier alsnog doorwerken in de prijs.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Washington zet Europa intussen onder druk om strategische dieselvoorraden vrij te geven, met een exportverbod als mogelijke stok achter de deur. Duitsland verlaagt de accijns van 1 oktober tot eind dit jaar met 17 cent per liter, terwijl Nederland nog geen plannen heeft om de pompprijs te drukken. Automobilisten in de grensstreek tanken daardoor voordeliger bij de buren.

Lees ook: Nieuw bij de Action: Voor 1,39 euro hoef je deze winter ’s ochtends niet meer te krabben

Lees ook: ‘Goedkoper dan een auto’: huis van 72 m² in de Dolomieten voor 45.000 euro zoekt kopers