Mercedes verrast Formule 1 met compleet nieuwe safety car

Mercedes onthulde de AMG GT 63 PRO 4MATIC+ donderdag op de Hungaroring. De auto vervangt vanaf het weekend in Boedapest de AMG GT Black Series en wordt daarmee het veertiende model dat als officiële safetycar van de Formule 1 dienstdoet sinds de Duitse fabrikant de voertuigen in 1996 begon te leveren.

De nieuwe machine is de eerste Formule 1-safetycar met variabele vierwielaandrijving. Volgens Mercedes zorgt dat systeem voor betere tractie in zowel droge als natte omstandigheden.

Onder de motorkap ligt een viercilinder viertakt V8 van vier liter met dubbele turbo, goed voor 450 kilowatt ofwel 612 pk en 850 newtonmeter koppel.

Mercedes heeft de auto uitgerust met keramische composietremmen en een negentraps transmissie. Het aerodynamische pakket is herzien om de stabiliteit bij hoge snelheid te verbeteren.

Vierwielaandrijving meest merkbaar

Een nieuwe voorsplitter, een aangepaste achtervleugel en extra duikvlakken zijn toegevoegd om de neerwaartse druk op de vooras te vergroten en de auto meer snelheid te laten behouden door snellere bochten.

De achtervleugel bevat bovendien een nieuw signaleringssysteem met extra verlichting, ontworpen om de zichtbaarheid te verbeteren voor coureurs die erachter rijden. Dat is een praktisch punt dat in het verleden regelmatig tot klachten leidde, zeker bij slecht zicht in de regen.

Binnenin is de straatauto aangepast om te voldoen aan de eisen van de FIA. Er zijn een rolkooi, racestoelen en zespuntsgordels gemonteerd, plus de communicatie-, GPS- en camerasystemen die tijdens een Grand Prix nodig zijn, de auto rijdt op Pirelli P Zero-banden en draagt bij zijn eerste optreden in Hongarije een eenmalige zwart-rode jubileumbelettering.

Bernd Maylander is al jarenlang de vaste bestuurder van de safetycar en hij verwacht dat de overstap naar vierwielaandrijving een van de meest merkbare verbeteringen oplevert.

“De Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ combineert als officiële FIA F1 Safety Car het hoogste niveau van veiligheid met indrukwekkende sportiviteit en rijplezier.”

Artikel gaat verder onder de post op Instagram.

View this post on Instagram

A post shared by FORMULA 1® (@f1)

“De wendbare en directe reactie op stuurinput is precies goed. Het is de eerste safetycar met vierwielaandrijving.”

“Dat zorgt voor optimale tractie, wat vooral opvalt in combinatie met alle andere technische kenmerken.”

“Het komt echt tot zijn recht bij het insturen van bochten en bij accelereren,” vervolgt Maylander.

“Het is een uitzonderlijke straatauto. Ik kijk er nu naar uit om de nieuwe safetycar voor het eerst onder echte omstandigheden in Hongarije te rijden.”

Simon Wilbers, hoofd van Mercedes-AMG Motorsport, benadrukte de lange traditie.

“Al dertig jaar nemen Mercedes-Benz en Mercedes-AMG een bijzondere verantwoordelijkheid op zich in de Formule 1 door de safetycars te leveren.”

Uitmuntende prestaties samen met precisie

“Voor ons is het zowel een eer als een uitdaging om die langdurige traditie voort te zetten met een auto die onze eigen normen opnieuw naar een hoger plan tilt.”

Volgens Wilbers combineert de nieuwe auto uitmuntende prestaties met precisie, controle en veiligheid, wat hem tot de ideale keuze maakt als officiële FIA F1 Safety Car en als bijzondere straatauto.

Mercedes werd dit seizoen de enige leverancier van safety- en medical cars in de Formule 1, nadat het die verantwoordelijkheid eerder deelde met Aston Martin.

Het contract met het Britse merk werd niet verlengd, waardoor de Duitse fabrikant nu de volledige vloot aan interventievoertuigen langs de circuits verzorgt.