Er komt een vrouwelijke Formule 1-coureur aan: ‘Onwerkelijk’

Doriane Pin kroop dit weekend namens Mercedes achter het stuur van een echte F1-bolide en werd daarmee de allereerste vrouwelijke coureur die ooit een Mercedes-wagen uit de koningsklasse mocht besturen.

De Franse werd bovendien de eerste vrouwelijke Franse coureur die ooit moderne F1-machinerie aan het werk zette.

De 22-jarige Pin legde in totaal 76 rondes af op Silverstone, goed voor zo’n 200 kilometer. Het team uit Brackley zette haar in de W12, de wagen waarmee Lewis Hamilton en Valtteri Bottas in 2021 de constructeurstitel veroverden.

Voor Pin was het haar eerste echte kennismaking met een moderne F1-wagen, na maandenlange voorbereiding in de simulator op de fabriek van het team.

Eerste vrouw die een Mercedes F1-bolide bestuurt

Sinds de invoering van de huidige generatie hybride power units hebben slechts een handvol vrouwen in een F1-auto mogen plaatsnemen. Tatiana Calderón reed in 2018 namens Sauber honderd kilometer rond tijdens een filmdag in Mexico, waarna het vijf jaar stil bleef.

Jessica Hawkins stapte in september 2023 in voor een test met Aston Martin op de Hungaroring, waar ze 26 ronden aflegde in de AMR21. Pin is daarmee pas de tweede vrouwelijke coureur die sinds 2018 achter het stuur van een eigentijdse F1-bolide plaatsnam.

Artikel gaat verder onder het X-bericht.

The moment @DorianePin has always dreamed of ❤️

As she becomes the first female to ever drive a Mercedes F1 car. pic.twitter.com/81SAlHxIUW

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) April 18, 2026

De laatste vrije training die door een vrouw werd gereden dateert alweer van 2015, toen de huidige F1 Academy-baas Susie Wolff namens Williams aan de bak mocht in Silverstone.

Pin bouwt stap voor stap aan een indrukwekkende staat van dienst. Ze begon op haar negende met karten en pakte in 2019 de Franse kamptitel in de vrouwencategorie.

Daarna volgde een doorbraak in het endurance-racen met de Iron Dames, inclusief de zege in de Ferrari Challenge Europe van 2022 en een klassewinst tijdens de 24 uur van Spa-Francorchamps datzelfde jaar.

Toto Wolff pikte haar op

In 2023 werd ze als eerste vrouw verkozen tot Revelation of the Year in het WEC. Mercedes haalde haar in 2024 naar het junior team, waarna Toto Wolff haar in januari van dit jaar promoveerde tot ontwikkelingscoureur. Daarnaast vervult ze een soortgelijke rol bij het Peugeot-fabrieksteam in het WEC.

Haar kampioenschap in de F1 Academy had Pin in 2024 nog net niet binnengehaald. Ze eindigde dat jaar als tweede achter Abbi Pulling. Afgelopen november trok ze in Las Vegas alsnog aan het langste eind door rivale Maya Weug van MP Motorsport met vijftien punten verschil voor te blijven.

De Franse kon rekenen op bijval vanuit de hele organisatie. Susie Wolff sprak haar persoonlijk toe via een videoboodschap die Mercedes deelde op social media, en gaf tips over het omgaan met de vermogenspieken op de rechte stukken en de beroemde Maggots en Becketts-sectie. Ook George Russell en Andrea Kimi Antonelli brachten een bezoek aan de pitbox om de test bij te wonen.

Artikel gaat verder onder het X-bericht.

This moment 🥹 pic.twitter.com/rsrSIPQRlW

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) April 18, 2026

“Vandaag voor het eerst in een F1-auto rijden voelde onwerkelijk. Ik ben enorm dankbaar dat ik deze kans heb gekregen en dat ik omringd word door zo’n fantastisch team,” aldus Pin na afloop. “De W12 is totaal anders dan alles wat ik tot nu toe heb bestuurd. Alles is groter, krachtiger en voelt compleet anders. Ik ben blij dat ik ronde na ronde zelfvertrouwen kon opbouwen en kon laten zien waartoe ik in staat ben.”

Druk seizoen voor Pin

Naast haar werk bij Mercedes combineert Pin dit jaar een vol racerooster in de European Le Mans Series. Ze deelt daar in de LMP2-klasse een bolide met onze landgenoot Richard Verschoor en Julien Andlauer namens het Duqueine-team.

Enkele weken geleden pakte dat trio een podium bij de seizoensopener in Barcelona. Later dit jaar staat bovendien de 24 uur van Le Mans op haar programma. Pin liet eerder weten dat haar uiteindelijke droom een plek op de F1-grid is, al beseft ze dat daar nog veel werk voor verzet moet worden.

“Het doel van mijn raceseizoen is om kampioen te worden en goed te presteren tijdens de 24 uur van Le Mans. Als we daar een mooi resultaat neerzetten kan dat weer nieuwe deuren openen,” aldus Pin.

“Door mijn werk bij Mercedes te combineren met mijn eigen raceprogramma hoop ik dat de twee elkaar gaan versterken en dat er nieuwe kansen ontstaan om mijn uiteindelijke doel te bereiken.”

De laatste vrouw die een Grand Prix reed is nog altijd de Italiaanse Lella Lombardi. Zij kwam in 1975 en 1976 in een handjevol races aan de start en staat tot op de dag van vandaag te boek als de enige vrouwelijke coureur die ooit WK-punten heeft gescoord.

Of Pin ooit in haar voetsporen kan treden zal de toekomst moeten uitwijzen, maar met de test van zaterdag heeft ze in ieder geval een belangrijke stap in die richting gezet.