Vanaf vandaag bespaar je €0,67 per liter benzine door hier te tanken

Duitsland verlaagt de brandstofaccijns tijdelijk met 17 cent per liter. De maatregel geldt van 1 mei tot en met 30 juni 2026, als reactie op de sterk gestegen brandstofprijzen als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten.

Voor Nederlanders in de grensstreek klinkt dat als goed nieuws. Maar wie op 1 mei meteen de grens overgaat om goedkoop te tanken kan bedrogen uitkomen.

De Duitse Bondsdag stemde op 24 april in met het zogenaamde tweede energiebesparingspakket dat voorziet in een tijdelijke verlaging van de energiebelasting op benzine en diesel.

Volgens Duitse media gaat het in totaal om een korting van 17 cent bruto per liter brandstof waarbij 14,4 cent minder accijns wordt geheven en bijna drie cent minder btw.

Steeds groter verschil met Nederland

Nu kost een liter benzine in Duitsland gemiddeld iets meer dan 2 euro. Brandstofprijzen liggen in Duitsland momenteel gemiddeld lager dan in Nederland.

Volgens de ANWB kost een liter diesel in Duitsland circa 2,27 euro en benzine ongeveer 2,07 euro, wat neerkomt op een verschil van ongeveer 20 cent per liter. Na de verlaging loopt dat verschil met Nederland dus verder op.

Het probleem zit namelijk in het voorraadbeheer van tankstations. De lagere belasting geldt alleen voor nieuwe leveringen die vanaf 1 mei worden ingekocht.

Let hier goed op voordat je gaat tanken en je rijk rekent

Stations die op dat moment nog brandstof uit een oudere levering in de tanks hebben zitten verkopen die tegen de vroegere tarieven. Pas als die voorraad op is kan de prijs omlaag.

Bij drukke stations langs de grens gaat dat sneller omdat de doorloop groter is en er vaker verse levering binnenkomt. Bij rustigere locaties kan het meerdere dagen duren voordat automobilisten echt minder betalen.

Wie de grens oversteekt naar Bocholt, Emmerich am Rhein of Isselburg heeft geen garantie dat de prijs al gedaald is. Voor automobilisten in grensregio’s was het prijsverschil al aanzienlijk en dreigt het de komende maanden verder op te lopen.

Daarbij speelt ook mee dat 1 mei een officiële feestdag is in Duitsland. Veel Duitsers zijn vrij en dat zorgt voor extra drukte op de weg en bij tankstations in grensgebieden.

Wachttijden kunnen daardoor oplopen. Wie echt wil profiteren van de lagere prijzen kan het beste online de actuele pomprijzen vergelijken voordat de grens wordt overgestoken en kiezen voor een rustiger moment later op de dag.

Veel automobilisten stellen hun tankbeurt op dit moment bewust uit in de hoop straks goedkoper te kunnen tanken. Dat klinkt logisch maar werkt in zekere zin averechts. Minder verkoop betekent namelijk dat bestaande voorraden langzamer worden verbruikt. Daardoor duurt het juist langer voordat tankstations nieuwe goedkopere brandstof ontvangen.

Financieel commentator Martin Visser wijst erop dat het voor het Nederlandse kabinet relatief duur is om de accijns te verlagen. “Het kost een miljard om een dubbeltje te verlagen, en in Duitsland gaan ze voor 17 cent. In Nederland zou dat meer dan anderhalf miljard euro kosten,” aldus Visser.

In meer landen gaat de benzineprijs omlaag

Duitsland had eerder dit jaar al maatregelen genomen vanwege de sterk gestegen brandstofprijzen. Zo mogen de prijzen aan de pomp sinds 1 april nog maar eenmaal per dag worden aangepast en heeft het land een deel van de oliereserves beschikbaar gesteld. Eerder kondigden ook landen als Zweden, Griekenland, Spanje en Italië accijnsverlagingen voor brandstof aan.

Om de verlaging te financieren wil de Duitse regering nog dit jaar de tabakaccijns verhogen. Die verhoging was al gepland voor 2026. Daarnaast mogen werkgevers dit jaar eenmalig een bonus van 1.000 euro belastingvrij uitbetalen ter compensatie van de hoge prijzen.

In Nederland worden de accijnzen voorlopig niet aangepast. Het kabinet kiest er in plaats daarvan voor om de reiskostenvergoeding licht te verhogen.

Dat maakt het prijsverschil aan de pomp er niet kleiner op. Zodra de nieuwe Duitse prijzen volledig zijn doorgevoerd betaalt een automobilist in Nederland circa 2,57 euro per liter Euro95, terwijl datzelfde aan de Duitse pomp richting de 1,90 euro gaat.

Dat scheelt zo’n 67 cent per liter. Bij een volle tank van 50 liter loopt dat op tot ruim 33 euro.