Lewis Hamilton is boos over de straf voor het raken van zijn monteur

Lewis Hamilton kwam tijdens de Grand Prix van België niet alleen op de baan in de problemen, maar ook in de pitstraat. Bij het verlaten van zijn pitbox raakte hij namelijk een monteur van Ferrari, die daardoor tegen de grond ging.

Het moment vond plaats in de 20ste ronde, toen de Brit onder een virtuele safety car naar binnen kwam voor zijn enige stop. Hij moest daar eerst een openstaande tijdstraf van vijf seconden uitzitten voordat het team aan de auto mocht werken.

Nadat alle vier de banden waren gewisseld, bewoog een monteur met gereedschap voor de voorvleugel naar voren, precies in het spoor van het rechtervoorwiel. De man werd geraakt en viel op de grond, maar bleef gelukkig ongedeerd.

Hamilton stopte direct zodra hij doorhad dat er iets mis was en wachtte tot de monteur veilig uit de weg was. Pas daarna vervolgde hij zijn weg, waarna de wedstrijdleiding na afloop een onderzoek instelde.

Lees ook: 60 miljoen euro, 23.000 vierkante meter: de grootste surflagune van Europa wordt gebouwd in Spanje

Een opeenstapeling van kleine fouten

Volgens de stewards ontstond het incident door een ongelukkige samenloop van omstandigheden. Doordat Hamilton eerst zijn straf van vijf seconden moest uitzitten, kwam de hele stop onder tijdsdruk te staan, terwijl teamgenoot Charles Leclerc op dat moment ook in zijn eigen pitbox stond.

Hamilton had via de boordradio om een aanpassing aan de voorvleugel gevraagd, maar die wens werd niet doorgegeven aan de zogeheten super controller. Toen de vijf seconden voorbij waren, klonk eerst het commando om te beginnen en vervolgens de instructie voor de vleugelafstelling.

De bandenwissel was toen al klaar en de auto stond weer op de grond, waarna het groene licht aansprong als teken dat Lewis Hamilton mocht vertrekken. Net op dat moment stapte de monteur met zijn gereedschap naar voren, met zijn hoofd omlaag gericht op de vleugel, waardoor hij het groene licht volledig miste.

“Terwijl auto 44 uit de pitstop werd vrijgegeven, stapte een monteur in het pad van het rechtervoorwiel toen de auto naar voren kwam. Hij viel, maar raakte niet gewond,” aldus het document van de stewards.

Tekst gaat verder onder de post.

Dit bericht op Instagram bekijken

Een bericht gedeeld door Sky Sports (@skysports)

Boete voor Ferrari, geen sportieve straf

Het team gaf toe dat de auto onder deze omstandigheden onveilig was vrijgegeven en weet de fout aan een te late instructie voor de vleugel, gebrekkige communicatie en het feit dat de monteur het groene licht niet zag. Ferrari beloofde de procedures rond de pitstops tegen het licht te houden om herhaling te voorkomen.

De stewards oordeelden dat Hamilton zelf geen blaam trof en dat het voorval geen sportieve straf rechtvaardigde, maar wel een stevige geldboete. Een onveilige vrijgave wordt in de Formule 1 streng bekeken, juist omdat de monteurs zich in een kwetsbare positie vlak naast de auto bevinden. Uiteindelijk kreeg Ferrari een boete van 30.000 euro opgelegd, waarvan 10.000 euro voorwaardelijk voor twaalf maanden.

Dat voorwaardelijke deel vervalt zolang het team in die periode geen vergelijkbare overtreding begaat. Als extra eis moet Ferrari bovendien een rapport bij de FIA indienen waarin staat welke maatregelen zijn genomen om zo’n situatie in de toekomst te voorkomen.

Voor Ferrari was het niet de eerste financiële tik van het weekend, want tijdens de vrije trainingen kreeg de renstal al twee boetes van 5.000 euro rond de bandenprocedure. Ondanks al het gedoe in de pitstraat wist Hamilton zijn race nog knap af te maken met een vierde plaats, op iets meer dan zes seconden van het podium.

Lees ook: Kan een flitspaal twee auto’s tegelijk vastleggen? Hier is het antwoord

Lees ook: Lycische Weg behoort tot de mooiste wandelroutes ter wereld