Fietsfabrikant haalt deze e-bike terug: ‘Stop direct met fietsen’

Eigenaren van een Specialized Turbo Como SL lopen mogelijk een serieus veiligheidsrisico.

De Amerikaanse fietsenfabrikant heeft een defect ontdekt in de voorvork van deze e-bikes en roept alle bezitters op om de fiets per direct aan de kant te zetten.

Het gaat om een probleem dat al bij fietsen uit 2021 aanwezig kan zijn. Het defect zit namelijk in de stuurbuis van de voorvork. Die kan door materiaalvermoeidheid een kleine scheur ontwikkelen.

Afhankelijk van hoe intensief de fiets wordt gebruikt kan die scheur groter worden, wat uiteindelijk leidt tot ernstige schade aan de vork. Dat brengt een reëel valgevaar met zich mee voor de bestuurder.

De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit heeft de waarschuwing van Specialized ook officieel opgepakt en adviseert gebruikers de e-bike niet meer te gebruiken totdat het probleem is verholpen. Daarmee krijgt de veiligheidsmededeling van Specialized extra gewicht.

Welke modellen zijn getroffen?

De terugroepactie heeft betrekking op alle uitvoeringen van de Turbo Como SL 4.0 en Turbo Como SL 5.0. Het maakt daarbij niet uit welke kleur de fiets heeft, in welke maat hij is uitgevoerd of of de aandrijving via een riem of ketting verloopt. Alle varianten vallen onder de waarschuwing.

De betrokken fietsen zijn verkocht tussen maart 2021 en januari 2026. Wereldwijd gaat het om zo’n 5.720 exemplaren.

Como SL-fietsen zijn te herkennen aan twee parallelle schuine onderbuizen. Ze zijn vaak uitgerust met een voordrager of mand en spatborden.

De naam van het model staat subtiel op het frame vermeld, doorgaans op de bovenbuis of bij de zitbuis. Wie twijfelt kan ook de factuur of de handleiding raadplegen. Como-modellen zonder de toevoeging “SL” vallen buiten deze terugroepactie.

Het framenummer speelt een belangrijke rol in het proces. Dat begint altijd met de letters “WSBC” en bestaat in totaal uit 14 tekens.

Op de Como SL is het framenummer te vinden op een label onder de bovenbuis. Bovendien is het in het frame gegraveerd onder de achtervork, aan de kant tegenover de standaard.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Wat moeten eigenaren doen?

Wie een Turbo Como SL 4.0 of 5.0 in de schuur heeft staan moet die fiets direct laten staan. Specialized vraagt eigenaren contact op te nemen met een erkende dealer om een afspraak te maken voor een gratis vervanging van de voorvork.

De nieuwe onderdelen worden beschikbaar in passende kleuren en maten en zullen naar verwachting medio tot eind lente 2026 bij de dealers aanwezig zijn.

Wie nu al contact opneemt met zijn of haar dealer en het framenummer doorgeeft, hoeft niet zelf bij te houden wanneer de onderdelen beschikbaar zijn. De dealer neemt contact op zodra de vervangende vork klaar ligt. Zo weet je zeker dat je snel geholpen wordt als de onderdelen arriveren.

Specialized vraagt ook aan eigenaren die de fiets in de tussentijd hebben doorverkocht om de nieuwe eigenaar zo snel mogelijk te informeren. Die heeft immers niets aan de veiligheidswaarschuwing als hij of zij er niet van op de hoogte is.

Vaker terugroepacties in de fietsindustrie

Specialized staat niet alleen. Rond dezelfde periode werden ook e-bikes van Trek teruggeroepen vanwege problemen met de wielbouten.

Eerder kampten ook merken als Stromer, Klever en Decathlon met vergelijkbare kwesties. De e-bikemarkt groeit snel en dat brengt ook vaker kwaliteitsproblemen met zich mee die via terugroepacties moeten worden opgelost.