Daarom hangt er bij meer dan 1.500 tankstations een gele mededeling

Bij duizenden tankstations in Duitsland hangt al jaren een opvallende gele poster. De meeste automobilisten lopen er dagelijks langs zonder er acht op te slaan. Toch bevat die poster informatie die relevant is voor iedereen die nadenkt over de aankoop van een nieuwe auto.

De poster toont namelijk de werkelijke energiekosten per 100 kilometer voor verschillende soorten aandrijving. Zo kunnen automobilisten zelf vergelijken wat rijden in een elektrische auto hun kost ten opzichte van benzine of diesel.

De verplichting om deze poster op te hangen vloeit voort uit een Europese richtlijn. Die richtlijn verplicht EU-lidstaten om consumenten actief te informeren over de kosten van alternatieve brandstoffen.

Duitsland voerde deze richtlijn in 2021 door via aanpassingen in de Energiewet en de Wet op de Energie-etikettering. Sindsdien zijn exploitanten van grote tankstations wettelijk verplicht de poster zichtbaar op te hangen.

Een blik op de kosten

Dat moet op minimaal de helft van de pompen of op een centrale plek bij de kassa. Het ministerie actualiseert de gegevens vier keer per jaar op basis van de gemiddelde brandstofprijzen van het voorgaande kwartaal.

Niet elk tankstation in Duitsland heeft de bewuste poster. De regel geldt alleen voor stations met meer dan zes zogenaamde multiproductpompen. Dat zijn er in totaal circa 1.500 van de bijna 14.500 tankstations in het hele land.

Wie uitsluitend bij kleinere stations tankt heeft de mededeling dus mogelijk nooit gezien. Dat verklaart waarom de poster bij veel automobilisten volledig onder de radar is gebleven ondanks het feit dat hij al jaren wettelijk verplicht is.

Het ontwerp van de poster is eenvoudig en direct te begrijpen. De huidige versie stamt uit februari 2026 en is gebaseerd op de brandstofprijzen uit het vierde kwartaal van 2025. De kosten worden weergegeven in euro’s per 100 kilometer voor twee type voertuigen.

Kleine auto’s en compacte modellen: zoals de VW Polo, Opel Corsa of Ford Puma en in de middenklasse en hogere klasse: zoals de VW Passat, BMW 3-serie of Mercedes C-Klasse

Hierbij is een belangrijke kanttekening op zijn plaats. De prijzen op de poster weerspiegelen namelijk niet de actuele situatie aan de pomp. Sinds het uitbreken van de oorlog in Iran zijn de brandstofprijzen fors gestegen.

De getoonde cijfers zijn gebaseerd op gegevens die ruim voor die prijsstijging zijn verzameld en geven daardoor een vertekend beeld van wat automobilisten op dit moment werkelijk betalen. Wie de poster raadpleegt als leidraad voor zijn portemonnee moet daar dus rekening mee houden.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Benzine tegenover alternatieven

Het doel van de poster is duidelijk. Door benzine en diesel direct naast elektriciteit, aardgas en waterstof te plaatsen wordt het kostenvoordeel van alternatieve aandrijflijnen zichtbaar voor consumenten die daar normaal niet bij stilstaan. 

Juist bij de aanschaf van een nieuwe auto kunnen zulke kostenvergelijkingen een wezenlijk verschil maken in de uiteindelijke beslissing. Voor veel mensen is de prijs aan de pomp het meest tastbare moment om over mobiliteitskosten na te denken en precies daar speelt de poster op in.

De bredere context laat zien dat de EU haar informatieverplichting aan consumenten steeds serieuzer neemt. Meerdere lidstaten hebben vergelijkbare maatregelen ingevoerd om de overstap naar schonere mobiliteit te stimuleren.

In Nederland is een soortgelijke verplichting nog niet ingevoerd maar de discussie hierover loopt al enige tijd. 

Voorstanders wijzen erop dat transparante kostenvergelijkingen drempelverlagend werken voor consumenten die overwegen over te stappen op elektrisch rijden, maar onzeker zijn over de financiële gevolgen op de lange termijn.

Critici stellen dat de informatie op de poster te weinig actueel is om echt bruikbaar te zijn bij een aankoopbeslissing. Die kritiek is niet zonder grond gezien het feit dat de cijfers altijd enkele maanden achterlopen op de werkelijke marktprijzen.

De gele poster is desondanks een laagdrempelig middel om het onderwerp bespreekbaar te maken op het moment dat een automobilist er het meest voor open staat. Namelijk aan de pomp.