Bol.com verkoopt nu dé gadget tegen een bloedhete auto

Een auto die een uurtje in de volle zon staat verandert in een broeikas. Het stuur is te heet om vast te pakken en de stoel plakt aan je rug zodra je instapt.

De aangezwengelde airco heeft vervolgens een paar minuten nodig om de boel op temperatuur te krijgen en juist in die eerste kilometers zit je te zweten achter het stuur.

Voor die momenten is er een compacte ventilator die je op de hoofdsteun klikt en die de luchtstroom recht naar de bestuurder stuurt.

Op de productfoto is goed te zien hoe dat werkt. De ventilator zit vlak onder de hoofdsteun van de voorstoel en blaast de lucht naar beneden langs de rugleuning en de zitting.

Verkoeling in je nek

Zo voel je de stroom in je nek en rug terwijl je rijdt. Dat is een ander idee dan de bekende achterbankventilatoren die vooral kinderen achterin moeten verkoelen. Hier ligt de focus namelijk op de persoon achter het stuur.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Het toestel heet voluit de Nek Hoofdsteun Auto Ventilator en is uitgevoerd in het zwart. De bevestiging gebeurt met klittenband waardoor de ventilator binnen enkele seconden om de stang van de hoofdsteun zit.

Volgens de fabrikant past die montage op vrijwel elk voertuig van personenauto tot minibus en zelfs vrachtwagen.

Binnenin zitten twee turbofans die samen een stevige luchtstroom moeten leveren. De gebruiker kiest uit drie standen en stemt de kracht zo af op het eigen comfort.

USB

De stroom komt van een USB-aansluiting die op 5 volt en 2 ampère werkt waardoor het toestel tijdens lange ritten gewoon blijft draaien. In de doos zit naast de ventilator een Type-C kabel en een handleiding die alleen in het Engels beschikbaar is.

De verpakking meet ongeveer 17,5 bij 10,5 bij 3,7 centimeter en de ventilator zelf weegt 121 gram. Met verpakking erbij kom je op 179 gram. Door dat lage gewicht verplaats je het apparaat eenvoudig naar een andere stoel of een andere auto.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Dat zo’n hulpmiddel aanslaat heeft alles te maken met hoe snel een auto opwarmt. Bij een buitentemperatuur van rond de 24 graden kan het in een geparkeerde auto binnen tien minuten al richting de 34 graden gaan en op echt hete dagen loopt de cabine in een halfuur op tot ver boven de 40 graden.

Het stuur en de stoelen worden daarbij vaak nog warmer dan de lucht zelf. Een kleine ventilator vervangt de airco niet maar helpt wel om die eerste plakkerige minuten draaglijker te maken.

Een tweede pluspunt zit in de voeding. Veel vergelijkbare ventilatoren draaien op de twaalfvolt sigarettenaansteker terwijl dit model gewoon op een USB-poort werkt. Daardoor bezet je de aanstekeraansluiting niet en kun je het toestel desnoods ook op een powerbank aansluiten.

Review

Helemaal overtuigd is het publiek nog niet. Op bol.com staat tot nu toe één beoordeling en die komt uit op drie van de vijf sterren. Veel zegt dat aantal nog niet want één review geeft geen betrouwbaar beeld over de levensduur of de werkelijke kracht van de luchtstroom.

Voor wie in de zomer veel kilometers maakt en niet wil wachten tot de airco eindelijk aanslaat vormt zo’n hoofdsteunventilator een goedkope aanvulling. Of het apparaat de hitte echt verdrijft moet de praktijk per auto uitwijzen.

De ventilator wordt verkocht voor 14,95 euro.