Vanaf 1 november: deze regel kan wintersporters in Oostenrijk 10.000 euro kosten

Wie bij sneeuw en ijs met de verkeerde banden rijdt, riskeert een boete die kan oplopen tot tienduizend euro, de winter komt dichterbij en daarmee wordt het voor automobilisten in Oostenrijk weer menens. Wie bij sneeuw, ijs of sneeuwbrij met ongeschikte banden rijdt, kan rekenen op forse sancties.

Vanaf 1 november gelden op de Oostenrijkse wegen weer bijzondere voorschriften voor de bandenkeuze, dat betekent echter niet dat elke automobilist direct op winterbanden moet overstappen. Doorslaggevend is hoe het wegdek er werkelijk bij ligt.

Voor personenauto’s en voertuigen met een maximaal toegestane massa tot 3,5 ton begint op 1 november de zogenoemde situationele winterbandenplicht, die jaarlijks tot en met 15 april geldt.

Zodra er sneeuw, sneeuwbrij of ijs op de weg ligt, moeten alle vier de wielen voorzien zijn van geschikte winterbanden.

Winterbandenplicht vanaf 1 november

Is het wegdek droog en zijn er geen winterse omstandigheden, dan mogen automobilisten ook in die periode met zomerbanden rijden. Bovendien geldt de plicht alleen voor voertuigen die daadwerkelijk rijden, wie zijn auto met zomerbanden parkeert, overtreedt de regel niet.

Ook vierseizoenenbanden zijn toegestaan, mits ze de juiste markering dragen. Erkend worden onder meer de aanduidingen M+S, M.S., M&S en het sneeuwvloksymbool, daarnaast moet de minimale profieldiepte in acht worden genomen.

Onder bepaalde omstandigheden mogen in plaats van winterbanden ook sneeuwkettingen worden gebruikt. Daarvoor moet het wegdek volledig of vrijwel volledig met sneeuw of ijs bedekt zijn en moeten de kettingen op ten minste twee aangedreven wielen zijn gemonteerd.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Voor personenauto’s geldt een minimale profieldiepte van vier millimeter bij radiaalbanden en vijf millimeter bij diagonaalbanden. Is het profiel verder versleten, dan geldt de band juridisch niet meer als winterband, ook wanneer de markering nog op de zijkant staat.

Wie bij winterse omstandigheden zonder geschikte banden rijdt, kan bij een politiecontrole een bestuurlijke boete krijgen. Bijzonder duur wordt het wanneer andere weggebruikers door de ontbrekende winteruitrusting in gevaar worden gebracht.

In zulke gevallen loopt het wettelijke strafmaximum op tot tienduizend euro. De politie kan bovendien voorkomen dat de bestuurder zijn rit voortzet.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Ook na een ongeval kan de verkeerde bandenkeuze gevolgen hebben. Wie bij sneeuw of ijs met zomerbanden reed, kan problemen krijgen met de verzekering en kan bovendien een deel van de schuld voor het ongeval toegerekend krijgen.

Voor zware voertuigen gelden strengere regels. Vrachtwagens boven de 3,5 ton moeten tussen 1 november en 15 april altijd met winterbanden zijn uitgerust, ongeacht de weersomstandigheden, voor bussen eindigt die plicht al op 15 maart.

Voor Nederlandse automobilisten die op wintersport gaan, is dit relevante informatie. De Oostenrijkse regels gelden ook voor buitenlandse bestuurders en de politie controleert er bij winterse omstandigheden geregeld op.

In Duitsland nog strengere regels

Daarbij verdient een aandachtspunt extra aandacht. Wie op weg naar Oostenrijk door Duitsland rijdt, krijgt daar met strengere eisen te maken.

In Duitsland worden banden met uitsluitend een M+S-markering sinds oktober 2024 niet meer als winterband erkend en is het Alpine-symbool met de berg en de sneeuwvlok verplicht. Wie voor de hele route goed voorbereid wil zijn, kiest daarom voor banden met dat symbool.

Neem bovendien sneeuwkettingen mee. Op bepaalde bergwegen in Oostenrijk geeft een verkeersbord aan dat kettingen verplicht zijn, ook wanneer de auto al op winterbanden rijdt.

Controleer voor vertrek tot slot het profiel van de banden. In Nederland geldt een wettelijk minimum van 1,6 millimeter, maar in Oostenrijk ligt de grens voor winterbanden op vier millimeter.