Formule 1 Marko onthult welke bekende F1-coureur zijn carrière in de jaren 2000 verpestte Red Bull Content Pool Door Nathan van Jaarsveld 3. mei 2026 F1 nieuws Helmut Marko Juan Pablo Montoya Helmut Marko trok eind 2025 de deuren van de paddock achter zich dicht, succesvol, controversieel, ervaren maar je kan niet om hem heen. Wanneer je aan Helmut Marko vraagt, welke coureur er naar de mening van de Oostenrijkse adviseur nooit het maximale uit zijn talent heeft gehaald, wijst Marko naar Juan Pablo Montoya. De Oostenrijkse Red Bull-adviseur noemde de Colombiaan in een interview met Die Zeit als zijn antwoord op de vraag welke coureur in zijn carrière de grootste kloof liet zien tussen aanleg en resultaat. “Er zijn er een paar die dicht bij succes kwamen. Montoya haalde het maximale niet uit zijn talent. Dat was echt jammer.” De band tussen Marko en Montoya gaat ver terug. Nog voor zijn Formule 1-debuut in 2001 reed de Colombiaan in 1997 voor RSM Marko in de Formule 3000. Hij won dat jaar drie races en eindigde als tweede in het kampioenschap. De vonk van zijn talent was voor Marko al vroeg zichtbaar. Lees ook: Fietsfabrikant haalt deze e-bike terug: ‘Stop direct met fietsen’ De grootste pech van Montoya was het succes Schumacher In de Formule 1 zelf bleef Montoya een mysterieus figuur. De Colombiaan was razendsnel, maar consistente resultaten bleven uit. Bij Williams pakte hij tussen 2001 en 2004, vier overwinningen. Nadat hij zijn overstap naar McLaren voltooide, kwamen daar nog drie zeges bij. Dat zijn helemaal geen slechte cijfers. Maar voor iemand die over de rijsnelheid beschikte, die Montoya had, hadden er veel méér zeges bij gekund. Het grote probleem was de timing. Montoya opereerde in de jaren dat Michael Schumacher en Ferrari vrijwel niet te verslaan waren. Het talent van Montoya reikte overigens veel verder dan de Formule 1. Zijn overwinningen in de Indianapolis 500 onderstreepten dat hij in elk type raceauto ver boven het maaiveld uitstak. Artikel gaat verder onder de afbeelding. Juan Pablo Montoya viert zijn podiumplek in Turkije in 2005 / Shutterstock Dat maakt de conclusie van Marko er niet minder opmerkelijk op. Integendeel, want zelfs een veelzijdige carrière als de carrière die Montoya heeft gehad, laat in de ogen van de voormalige adviseur van Red Bull nog steeds veel potentieel onbenut. Montoya zelf laat af en toe nog van zich horen als analist over de huidige Formule 1. Over de regelwijzigingen die voor Miami zijn ingevoerd heeft de Colombiaanse topcoureur van weleer een duidelijke mening. Volgens de voormalig Williams-coureur kunnen de aanpassingen in het energieverbruik bij de starts vooral de teams met een Mercedes-motor ten goede komen. Artikel gaat verder onder de afbeelding. Juan Pablo Montoya / Getty Images Ferrari had dit seizoen een voordeel bij de starts dankzij de eigenschappen van zijn kleinere turboconfiguratie waardoor Mercedes-aangedreven auto’s vaker moeite hadden met een stabiele wegrijdfase. De nieuwe regels rondom energieinzet bij de start zouden dat verschil kunnen verkleinen. Dat geldt dan niet alleen voor het fabrieksteam van Mercedes maar ook voor alle klantenteams die met dezelfde krachtbron rijden. Montoya merkte daarbij op dat ook Red Bull wisselvallig presteerde bij de starts terwijl Ferrari op dat vlak dit seizoen juist als een van de sterksten gold. Lees ook: George Russell overtuigd dat hij Kimi Antonelli gaat vermorzelen Lees ook: De 360 spin van Max Verstappen gefilmd vanuit het publiek Deel het artikel Waar wil je delen? Facebook LinkedIn Email Kopieer link Laatste nieuws Lees meer nieuws Autonieuws Fietsfabrikant haalt deze e-bike terug: ‘Stop direct met fietsen’ Formule 1 George Russell overtuigd dat hij Kimi Antonelli gaat vermorzelen Formule 1 De 360 spin van Max Verstappen gefilmd vanuit het publiek Autonieuws Veel automobilisten vergeten deze knop: hiermee kun je veel geld besparen Formule 1 FIA-baas: ‘We gaan terug naar de V8, eerder dan verwacht’ Formule 1 FIA deelt 20 seconden tijdstraf uit: Uitslag GP van Miami aangepast