FIA alert op McLaren-video door Jos Verstappen

Er is echter geen formele klacht ingediend door een team, dat betekent dat de FIA voorlopig geen onderzoek start.

Jos Verstappen zorgde voor ophef. Hij retweette namelijk beelden vanuit een onboardcamera waarop te zien is dat de achtervleugel van McLaren opvallend beweegt.

Het filmpje vergelijkt de achtervleugel van McLaren’s MCL39 met die van Red Bull’s RB21. De conclusie op sociale media is duidelijk: de vleugel van McLaren beweegt meer.

Deze beelden hebben opnieuw discussie op gang gebracht over zogenoemde ‘flexi-wings’.

Max Verstappen bevestigde dat hij de beelden had gezien. Hij zei: “Ik maak de regels niet. En ik handhaaf ze ook niet. Wat ik zie, zien waarschijnlijk veel mensen – maar dat is het.”

Toen hem werd gevraagd of hij er met zijn team over had gesproken, zei hij: “Ik weet wat er speelt. Ik focus me op onze auto. Dat is het enige dat ik kan doen.”

Geen formele klacht

De FIA is dus op de hoogte van de beelden. Maar zolang er geen formele klacht binnenkomt, is er geen verplichting om op te treden.

Bewegende vleugels kunnen namelijk ook het gevolg zijn van camerahoeken die meebewegen bij remmen of accelereren.

Om die reden gebruikt de FIA eigen HD-camera’s om vleugels te analyseren. Tot nu toe zijn er geen teams betrapt op overtredingen van de regels.

De FIA heeft dit seizoen al meerdere tests uitgevoerd, met name op statische onderdelen.

Verstappen werd gevraagd of hij denkt dat de regels voor iedereen gelijk zijn. Hij antwoordde: “Als het toegestaan is, dan wel toch? Iedereen zoekt de grenzen op. Het is aan de FIA om te bepalen wat mag.”

De discussie over flexibele vleugels is al sinds het begin van het seizoen actueel.

De FIA heeft inmiddels al de regels aangescherpt over de openingen in de achtervleugel.

Sommige teams zouden namelijk geprobeerd hebben om een soort mini-DRS-effect te creëren.

Vanaf de Grand Prix van Spanje zullen ook de tests voor de voorvleugel strenger worden.

Deze aanpassing moet de invloed van flexibele vleugels verder beperken.

Red Bull, dat zelf minder experimenteert met buigbare vleugels, denkt dat deze wijziging het krachtsverschil aan de kop van het veld kan beïnvloeden.

McLaren denkt daar anders over. Oscar Piastri zei: “Ik ben er vrij zeker van dat we het hele jaar sterk zullen zijn. Ik denk niet dat het veel zal veranderen.”

“Eerlijk gezegd heb ik er niet veel met het team over gesproken. Dat zegt eigenlijk al genoeg.”

“We hebben nog veel races voor Spanje. En ik denk dat we het hele jaar sterk zullen blijven.”

Max Verstappen vindt het nog te vroeg om te hopen dat Spanje de zaken zal omgooien.

Hij zei: “Eerlijk gezegd denk ik daar niet graag te veel over na. Ik focus me op prestaties vinden in de auto.”

“Zodra we dichterbij komen of gelijkwaardig zijn, dan weet ik dat het goed komt. Maar we zijn er nog niet.”

“We moeten eerst dat niveau halen. Anders heeft het geen zin om over een titelstrijd te praten.”