Formule 1 F1-functionarissen grijpen hard in na nieuwe kritiek van Max Verstappen op de regels voor 2026 Max Verstappen / Gettyimages Door Nathan van Jaarsveld 14. februari 2026 F1 nieuws Lewis Hamilton Max Verstappen Max Verstappen zorgt opnieuw voor opschudding in de Formule 1-wereld door de nieuwe technische reglementen voor 2026 openlijk te bekritiseren. De viervoudig wereldkampioen noemde de aanstaande regels “anti-racing” en trok daarmee niet alleen de aandacht van de fans, maar ook van de sportleiding zelf. Zijn uitspraken werpen nieuwe twijfels op over zijn toekomst in de sport en roepen vragen op over de koers die de Formule 1 heeft gekozen. Hoewel Verstappen positief was over de kleinere afmetingen en het lichtere gewicht van de nieuwe generatie F1-wagens, had hij vooral kritiek op het nieuwe energiemanagementsysteem. De nadruk op batterijgebruik en -terugwinning zorgt ervoor dat coureurs op onnatuurlijke wijze moeten liften en coasten, zelfs op volle snelheid. Volgens Verstappen heeft dit het plezier uit het rijden gehaald. “Het lijkt op Formule E, maar dan op steroïden,” verklaarde hij in Bahrein. Lees ook: 3.000 liter per dag: Man heeft geen elektriciteit, olie of gas nodig voor warm water Interne onrust bij F1-leiding na Verstappens uitlatingen “Het heeft niets meer te maken met wat Formule 1 zou moeten zijn.” Hij kreeg bijval van zijn rivaal Lewis Hamilton die tegenwoordig voor Ferrari rijdt. Ook hij uitte zijn zorgen over de impact van de hybride-aandrijving op het rijplezier. Maar niet iedereen is zo negatief. Zo liet regerend wereldkampioen Lando Norris weten dat hij de nieuwe uitdaging juist waardeert. In een kwinkslag suggereerde hij zelfs dat Verstappen maar beter met pensioen kon gaan als hij er geen lol meer in had. Volgens het Duitse Sport Bild veroorzaakten Verstappens uitspraken op donderdag directe beroering bij Formula One Management. Nog diezelfde dag nam een persvoorlichter contact op met Red Bull en werd er een gesprek aangevraagd met Verstappen zelf. De Nederlander zou zich ervan bewust zijn geweest dat zijn opmerkingen niet bij iedereen goed zouden vallen. De teneur binnen de sport: dit had beter intern besproken kunnen worden. Max Verstappen in de Red Bull Racing RB22 in Bahrein (F1 Wintertest) Ook de BBC sprak met hooggeplaatste F1-bronnen, die waarschuwden dat coureurs niet te snel moeten oordelen. Meerdere teams hadden hun rijders al gevraagd om minstens enkele races af te wachten voordat ze met een definitief oordeel zouden komen. Verstappen lijkt daar weinig boodschap aan te hebben gehad. De uitspraken in Bahrein komen niet uit het niets. Verstappen flirt al langer met de gedachte om zijn loopbaan niet eindeloos te rekken. In zijn recente documentaire New Ground die wordt uitgezonden door Viaplay, liet hij weten steeds vaker buiten de Formule 1 naar uitdagingen te zoeken. “Zodra je alles hebt bereikt wat je wilde bereiken in de Formule 1, krijg je automatisch meer ruimte om naar andere dingen te kijken,” zei hij. “Ik hou van racen in allerlei soorten auto’s. Dat maakt me gelukkig.” Verstappen zegt dat hij die wens heeft besproken met Red Bull, dat begrip toonde. “Uiteindelijk wil je een gelukkige coureur, niet een gefrustreerde. En dat soort dingen houden mij gelukkig.” Lees ook: Rijden zonder rijbewijs: In dit Europese land mag het nu officieel Lees ook: Drink voldoende in zomer: Deze drie dranken zijn zelfs beter dan water Deel het artikel Waar wil je delen? Facebook LinkedIn Email Kopieer link Laatste nieuws Lees meer nieuws Autonieuws 3.000 liter per dag: Man heeft geen elektriciteit, olie of gas nodig voor warm water Autonieuws Rijden zonder rijbewijs: In dit Europese land mag het nu officieel Autonieuws Drink voldoende in zomer: Deze drie dranken zijn zelfs beter dan water Autonieuws Nieuwe snelheidscontrole voor fietsers: Je krijgt brief als je harder rijdt dan 15 km/u Autonieuws Iedereen kent deze afkorting: dit betekent het TIR-bord op een vrachtwagen Autonieuws Beter dan elke airco: Marokkaanse methode koelt je onmiddellijk af