Esteban Ocon: ‘Haas is een gezonder team dan Alpine’

Esteban Ocon voelt zich thuis bij Haas en vindt de werkcultuur gezonder dan bij Alpine.

“We zijn niet altijd gehoord. En daarom blijven sommige problemen bestaan na vijf jaar in dat team.”, zegt hij.

De Fransman vertrok vorig jaar bij Alpine en tekende bij Haas voor 2025. Daar richtte hij zich meteen op betere communicatie en een efficiëntere werkomgeving.

“Vergeleken met mijn vorige ervaring is het een gezonde omgeving. Zoals ik al zei, niemand verstopt zich. Als we iets niet goed doen, praten we erover en hopen het niet opnieuw te doen. We bespreken het meteen na de race.”, vertelt de Fransman

“Dit team is ongelooflijk gemotiveerd. Het klinkt misschien raar, maar ik heb mensen niet gemotiveerd gezien in het verleden, zelfs in de F1-paddock. Dat is waarschijnlijk het ergste.”, zo vervolgt hij.

Hij legt uit dat een gemotiveerd team essentieel is voor coureurs die alles geven voor hun werk.

“Als je ziet dat iemand op maandag zijn check-in doet en verder niets, is dat moeilijk. Dat heb ik eerder meegemaakt.”, stelt de éénvoudig racewinnaar.

Toch erkent Ocon dat alles nog niet perfect is.

“Er zijn dingen die we moeten verbeteren, maar we hebben een solide basis sinds ik ben begonnen en we gaan vooruit. Ik ben tevreden met hoe het gaat.”, concludeert hij.

Haas verraste Ocon vanaf het begin

Het team paste het stuur van Ocon aan naar zijn wensen, inclusief een dubbele koppeling.

“Het duurde een maand om het stuur te ontwerpen, wat belachelijk was. Ik was enorm verrast, ik heb dat nog nooit bij een ander team gezien, zelfs niet bij de grote.”, aldus de Haas-coureur.

Haas toonde veerkracht na een teleurstellende start in Australië, waar beide auto’s instabiel waren en Ocon en teamgenoot Oliver Bearman achteraan kwalificeerden en finishten.

“Ik sprak met Ayao over veel dingen en was echt onder de indruk van de reactie na die race. Niemand verstopte zich. Iedereen kwam samen als één team om de problemen van de eerste week in Australië op te lossen.”, vervolgt hij.

Het team draaide de situatie om bij de volgende race in China, volgens Ocon geen kwestie van geluk.

“Dat is de sfeer binnen het team. Niemand wijst naar één persoon.”, zegt hij.

Toch blijft er werk aan de winkel voor Haas om zich te meten met de topteams. Ocon hoopt dat de nieuwe technische regels in 2026 een sneller platform bieden.

“We hebben gewoon een sneller platform nodig. We zullen zien wat volgend jaar brengt. We moeten dit jaar goed afsluiten, maar als we iets hebben om mee te vechten, zijn we klaar om het tegen de grotere teams op te nemen, 100 procent.”, sluit de Fransman af.