Vanaf nu zwijgt Waze in dit vakantieland over politie en flitsers

Wie deze weken met Waze door Zwitserland rijdt, krijgt opvallend vaak meldingen van kuilen in het wegdek te zien, terwijl de snelwegen er juist keurig bij liggen. Achter die waarschuwingen zit namelijk geen slecht onderhoud, maar een slimme manier om andere bestuurders te wijzen op een snelheidscontrole.

Sinds begin augustus 2026 kunnen gebruikers van de populaire navigatie-app in Zwitserland en Liechtenstein geen controlezones meer doorgeven. Waze heeft die functie in beide landen uitgeschakeld, nadat er een nieuw artikel in de Zwitserse federale verkeerswet van kracht werd dat het melden van flitsers en politie verbiedt.

Op de eigen website laat het bedrijf, dat sinds 2013 in handen is van Google, alleen weten dat de functie in beide landen niet langer beschikbaar is voor gebruikers. Verdere uitleg ontbreekt, waardoor het er vooral op lijkt dat de app zich zonder veel ophef aan de nieuwe regels aanpast.

Automobilisten hebben inmiddels een creatieve omweg gevonden, want ze gebruiken simpelweg meldcategorieën die nog wel werken. Zo duiken er waarschuwingen op voor kapotte verkeerslichten op autosnelwegen, hoewel daar nooit verkeerslichten hebben gestaan, meldt de Franse krant L’Est Républicain.

Lees ook: GTA 6 krijgt opvallende beperking: Rockstar wil mods stevig aan banden leggen

Een kuil als geheime boodschap

Voor ingewijden is de code eenvoudig te ontcijferen. Een melding over een flinke kuil op driehonderd meter afstand betekent in de praktijk dat er mogelijk net na de volgende bocht een controle staat. Andere weggebruikers weten dan meteen dat ze beter even op hun snelheidsmeter kunnen kijken, zonder dat de app officieel ook maar iets over een flitser zegt.

Mocht Waze ook deze categorie aan banden leggen, dan liggen er volgens Franse automedia alweer nieuwe codes klaar. Het gaat dan om nepmeldingen van wegwerkzaamheden, overstekend wild of opvallend scherpe bochten, die op dezelfde manier als verkapte waarschuwing kunnen dienen. Van een definitief einde aan het verstoppertje tussen de app, de gebruikers en de politie is daardoor nog geen sprake.

De Zwitserse autoriteiten zien de truc allerminst als een vrijbrief. Hun redenering is namelijk dat een snelheidslimiet niet vrijblijvend wordt, alleen omdat een app geen icoontje van een controle meer laat zien. Bovendien kan Waze accounts blokkeren van gebruikers die bewust valse of herhaalde meldingen plaatsen, iets wat het bedrijf in zijn eigen richtlijnen voor Zwitserse weggebruikers nadrukkelijk vermeldt.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Waarom Zwitserland veel strenger is dan Nederland

Zwitserland geldt al jaren als het strengste land van Europa als het om flitswaarschuwingen gaat, ook voor toeristen die er alleen doorheen rijden. Vaste flitspalen verdwenen al in 2013 uit Waze, omdat de wet apparaten verbiedt die vooraf waarschuwen voor snelheidscontroles. Zelfs het bezit van software of bestanden met flitslocaties is strafbaar, net als het gebruik van een radardetector in de auto.

Overtreders riskeren een forse boete, en daarnaast mag de politie de gebruikte apparatuur in beslag nemen. Ook populaire kastjes als Coyote mogen niet mee over de grens, zelfs niet wanneer de radarfunctie tijdens de rit is uitgeschakeld. Navigeren met Waze, Google Maps of TomTom blijft voor routeplanning wel gewoon toegestaan, zolang de app onderweg geen flitsers of politiecontroles aan de bestuurder doorgeeft.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

In Nederland ligt dat anders, want de wet staat flitsmeldingen via apps gewoon toe. Hier mogen automobilisten Flitsmeister en Waze met alle functies gebruiken, inclusief meldingen van mobiele flitsers en politiecontroles, al zijn radardetectoren wel verboden. Nederlanders die deze herfst richting de Alpen rijden, doen er daarom verstandig aan om de flitsmeldingen in hun app vooraf uit te zetten en een los flitskastje thuis te laten.

Lees ook: Formule 1-race in Baku begint op een ander tijdstip dan normaal

Lees ook: Automerk roept dure SUV’s terug omdat het dak kan losvliegen tijdens het rijden