Van deze automerken is de teller het vaakst teruggedraaid

Ruim 173.000 auto’s in Nederland hebben een onlogische kilometerstand, wat een aanwijzing is dat de kilometerstand kunstmatig laag is gehouden om de verkoopwaarde te verhogen.

De RDW registreert en beoordeelt kilometerstandgegevens al sinds 2014, waardoor kopers gerichter kunnen controleren of er met de teller is geknoeid.

Het systeem hanteert vier categorieën: logisch (standen lopen netjes op), onlogisch (een lagere stand dan eerder geregistreerd), geen oordeel (ontbrekende importhistorie) en niet geregistreerd (nog geen stand bekend). Van alle personenauto’s heeft 1,8 procent een onlogisch oordeel, 27,1 procent geen oordeel en 0,3 procent is nog niet geregistreerd.

Opvallend is dat 39 procent van alle auto’s met bouwjaar 2021 geen oordeel heeft, een direct gevolg van de leveringsproblemen door corona en chiptekorten, waardoor Nederlanders massaal uitweken naar geïmporteerde occasions uit onder meer Duitsland. Bij nieuwere modellen uit 2022-2024 daalt dit percentage al merkbaar.

Welke merken scoren het beste?

Chevrolet is procentueel de negatieve uitschieter met 3,4 procent onlogische oordelen, namelijk bijna twee keer het nationale gemiddelde. In absolute aantallen staat Volkswagen bovenaan met 18.685 gevallen, maar dat weerspiegelt vooral de sterke verkooppositie van dit merk in Nederland.

Tesla, Skoda en Mazda scoren alle drie slechts 1,0 procent onlogische oordelen, terwijl Dacia met 1,3 procent ook goed uit de meting komt. Tesla voert bovendien de ranglijst van logische oordelen aan, want 93,4 procent van alle Tesla’s heeft een volledig correcte kilometerregistratie, mede doordat deze voertuigen relatief jong zijn en overwegend in Nederland zijn verkocht.

Bij Mercedes heeft 43,7 procent van de voertuigen geen oordeel, bij Audi is dat 43,3 procent en Volkswagen scoort 36,2 procent, allemaal merken die populair zijn als geïmporteerde occasion vanuit Duitsland.

Kia steekt er positief bovenuit met slechts 12,0 procent zonder oordeel, wat samenhangt met het feit dat dit merk hoofdzakelijk nieuw in Nederland wordt aangeschaft.

Toyota en Peugeot volgen Volkswagen in absolute aantallen op plek twee en drie, maar ook hier geldt dat populariteit een grote rol speelt in die cijfers.

Wie puur naar het percentage kijkt, ziet een heel ander beeld dan wanneer je alleen naar de aantallen kijkt die vermoedelijke fraude vertegenwoordigen.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Let op bij het kopen van een occasion

Een logisch oordeel biedt geen absolute zekerheid, want vernuftige kilometerblokkers maken het mogelijk om kilometers te rijden zonder dat de teller meeloopt.

Het kentekenregister blijft dan netjes logisch staan, terwijl de werkelijke rijafstand veel hoger ligt, en het gebruik hiervan is in Nederland strafbaar.

Bij twijfel over een occasion is het verstandig een specialist in te schakelen die kan controleren of er een blokker is gebruikt. Daarnaast geeft het onderhoudsboek met APK-rapporten vaak waardevolle informatie over de werkelijke staat van het voertuig.

Tips bij het kopen van een occasion

• Check altijd de kilometerstand via de RDW of een andere betrouwbare bron.
• Vraag naar het volledige onderhoudsboek met APK-rapporten
• Let op slijtage in het interieur (stuur, pedalen, versnellingspook) die niet past bij de kilometerstand.
• Bij twijfel kun je een specialist laten controleren of er een kilometerblokker is gebruikt.
• Let extra op bij merken die hoog scoren op onlogische oordelen.

Bron: Kenteken.tv