Hij verkoopt deze nieuwe Lamborghini-boot voor 15 miljoen euro, uitgerust met drie 16-cilindermotoren die een vermogen van meer dan 7.000 pk leveren

De Tecnomar for Lamborghini 101FT is al bijna een jaar in ontwikkeling en groeit gestaag uit tot een van de meest besproken superjachten van dit moment. Sinds de eerste onthulling op de Monaco Yacht Show volgden steeds nieuwe details over het ontwerp, de bouw en de techniek. Nu is er opnieuw belangrijke informatie naar buiten gekomen, ditmaal over de prijs van dit bijzondere jacht.

Sébastien Agius, die gespecialiseerd is in de handel en verhuur van luxe jachten, presenteerde onlangs een schaalmodel van de 101FT. Tijdens die presentatie deelde hij nieuwe inzichten over het schip, dat naar verwachting in 2027 voor het eerst te water gaat.

Waar veel aandacht uitging naar het ontwerp en de motoren, bleek vooral het prijskaartje veel losgemaakt. Kopers krijgen namelijk niet alleen een extreem krachtige boot, maar ook uitgebreide mogelijkheden om het jacht volledig naar eigen smaak te laten afwerken.

Daarmee bouwt Lamborghini voort op het succes van de kleinere 63FT, al gaat de nieuwe 101FT in vrijwel elk opzicht een stuk verder. Grootte, vermogen en exclusiviteit liggen aanzienlijk hoger, en dat heeft directe gevolgen voor de uiteindelijke prijs.

Vijftien miljoen euro voor dertig meter Lamborghini

Met een lengte van ongeveer 30 meter, speelt dit jacht in een compleet andere categorie dan zijn voorganger. Wie de 101FT wil aanschaffen, moet rekening houden met een prijs van circa 15 miljoen euro. Dat bedrag onderstreept meteen hoe uitzonderlijk dit project binnen de jachtenwereld is.

Personalisatie vormt in dit segment vanzelfsprekend een groot onderdeel van de aankoop. Volgens Agius kunnen toekomstige eigenaren zelf kleuren, materialen en teakhouten accenten kiezen, en zelfs het volledige interieur naar wens laten inrichten. Die aanpak doet sterk denken aan het bekende Ad Personam programma van Lamborghini zelf.

De link met Sant’Agata Bolognese is op meerdere plekken zichtbaar. Opvallend zijn bijvoorbeeld de achterlichten, die duidelijk teruggrijpen op de exclusieve Lamborghini Fenomeno, terwijl het zonnedek, de stoelen en het stuur elementen bevatten die rechtstreeks aan het merk doen denken. Een tweede stuurstand is te vinden op het hoofddek, ter hoogte van de salon.

Tekst gaat verder onder de post.

Dit bericht op Instagram bekijken

Een bericht gedeeld door Sébastien Agius (@seb.agius)

Drie motoren goed voor duizenden pk’s

Onder de romp schuilt misschien wel het meest opvallende deel van dit jacht. Aanvankelijk spraken Lamborghini en The Italian Sea Group over een gezamenlijk vermogen van 7600 pk, later bijgesteld naar 7900 pk. Recente informatie van Agius wijst echter op drie MTU motoren van elk 2450 pk, wat neerkomt op een totaal van 7350 pk.

Hoe de exacte cijfers zich ook precies verhouden, de conclusie blijft telkens hetzelfde. Voor een jacht van 30 meter is dit vermogen ronduit buitensporig te noemen. Naar verwachting haalt de 101FT, dankzij deze indrukwekkende krachtbron, een topsnelheid van ongeveer 45 knopen, wat overeenkomt met zo’n 83 kilometer per uur en voor een jacht van deze omvang bijzonder hoog ligt.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Ook de constructie wijkt af van de kleinere 63FT, die destijds nog een romp van glasvezel had. Bij de 101FT is gekozen voor aluminium, aangevuld met koolstofvezel aan de voor- en achterzijde. Volgens Agius zorgt die combinatie voor meer stevigheid en duurzaamheid, terwijl trillingen tegelijk beter worden beperkt.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Met zijn omvang, vermogen en vrijwel onbeperkte personalisatiemogelijkheden moet de 101FT de eerste Lamborghini boot ver achter zich laten. Het jacht vertaalt de wereld van de supersportwagens uit Sant’Agata naar een compleet nieuw luxe segment op het water, en met een prijs van 15 miljoen euro bereikt die exclusiviteit een nieuw hoogtepunt.

Wie de bouw van dit jacht de afgelopen maanden heeft gevolgd, weet dat elk nieuw detail de verwachtingen alleen maar verder heeft opgeschroefd, en de komst in 2027 wordt dan ook met veel belangstelling tegemoet gezien.