Autonieuws

Half tiny house, half camper: Caravan vouwt zich uit als een accordeon

Tiny House Camper
Screenshot YouTube Ortsan Outdoor
Door Michel Borggreve Vandaag om. 13:49

Deze constructie heeft een aantal verrassende elementen als het is uitgeklapt.

Aerodynamica speelt een steeds grotere rol bij het ontwerp van caravans, zeker nu elektrische auto’s de trekkers worden en elke kilowattuur telt.

Fabrikanten zoeken daarom naar slimme oplossingen om de luchtweerstand te verminderen en het energieverbruik van het trekkende voertuig zo laag mogelijk te houden.

De Turkse fabrikant Ortsan Outdoors kiest daarbij voor een aanpak die verder gaat dan alleen vormgeving, namelijk het verkleinen van de afmetingen tijdens het rijden.

Het basisidee achter de Mini House Caravan is eenvoudig maar vernuftig. Op de snelweg is de caravan slechts vier meter lang en 2,1 meter breed, waardoor de luchtweerstand tot een minimum beperkt blijft. Eenmaal op de camping ontvouwen de stoffen zijwanden zich en ontstaat er een totale vloeroppervlak van maar liefst 20,4 vierkante meter.

Dit concept heeft historische wortels in Nederland. In 1985 presenteerde ontwerper Eduard Böhtlingk namelijk al een vergelijkbaar idee met zijn vouwcaravan De Markies, een ontwerp dat veel bewondering oogstte maar nooit in productie werd genomen. De Mini House bouwt voort op datzelfde principe en maakt het eindelijk commercieel beschikbaar.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

De caravan is inmiddels drie jaar op de markt en wordt continu doorontwikkeld. Verschillende uitvoeringen zijn verkrijgbaar en de fabrikant verwerkt gebruikerservaringen actief in nieuwe versies. Dat maakt de Mini House tot een rijpend product dat steeds beter aansluit op de praktijk.

Mercedes-Benz roept duizenden auto’s terug: loszittende wielbouten

Lees ook: Mercedes-Benz roept duizenden auto’s terug: loszittende wielbouten

Uitgebreide voorzieningen voor een compact voertuig

De binnenkant biedt opvallend veel comfort voor zo’n compacte constructie. Aan één kant bevindt zich de slaapkamer, aan de andere kant creëren de uitgeklapte wanden een woonkamer of open veranda.

De keuken strekt zich bijna over de volledige lengte van de caravan uit en is voorzien van een compressorkoelkast van 90 liter, een gasstel met twee branders en een roestvrijstalen spoelbak. De watertank bevat 200 liter, wat voor een weekje kamperen ruim voldoende is.

De tentdoeken zijn UV-bestendig en waterdicht, maar kunnen bij slecht weer worden ingeklapt zonder dat de bruikbare binnenruimte verloren gaat. De badkamer en keuken blijven dan gewoon toegankelijk. Omdat de uitgeklapte wanden logischerwijs geen ruimte bieden voor kasten of laden, heeft Ortsan Outdoors op onverwachte plekken opbergruimte gecreëerd, zoals een grote plank in de natte ruimte.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Op het dak is een zonnepanelensysteem gemonteerd met een piekvermogen van 470 watt. Overtollige energie wordt opgeslagen in een accu van 200 Ah, wat zorgt voor een zekere mate van offgrid-capaciteiten op campings zonder stroomaansluiting. In een tijd waarin kampeerders steeds vaker kiezen voor afgelegen locaties is dat een relevant pluspunt.

Energiemanagement wint terrein in de caravanwereld

De combinatie van compact rijgedrag en eigen energieopwekking maakt de Mini House bijzonder geschikt voor rijders met een elektrisch of hybride trekkende auto. Waar traditionele caravans het energieverbruik van de trekker flink kunnen verhogen, compenseert dit model dat deels door zijn lage weerstand en onafhankelijke stroomvoorziening.

De instapprijs ligt omgerekend rond de 16.700 euro, zo meldt Netzwelt, wat voor een caravan met deze technische eigenschappen een relatief toegankelijk bedrag is. Wie interesse heeft kan terecht op de website van Ortsan Outdoors voor actuele configuraties en leveringsopties.

Grootste automerk ter wereld draait door en onthult een 7-cilinder

Lees ook: Grootste automerk ter wereld draait door en onthult een 7-cilinder

Elektrische auto’s rukken overal op, maar één probleem begint autofabrikanten nu al zorgen te baren

Lees ook: Elektrische auto’s rukken overal op, maar één probleem begint autofabrikanten nu al zorgen te baren

Laatste nieuws

Lees meer nieuws