Elektrische BMW M3 met 1.000 pk krijgt opvallend betaalbaar prijskaartje

BMW gaat het M3-aanbod flink opschudden. Waar het merk jarenlang uitsluitend op benzine dreef, komt er in 2027 een volledig elektrische versie naast de vertrouwde verbrandingsmotor te staan.

De twee varianten worden als tweelingen aangeboden en liggen qua prijsstelling in dezelfde orde van grootte.

De elektrische M3 is gebaseerd op de onlangs gepresenteerde BMW i3 en staat op het nieuwe Neue Klasse-platform.

Dit platform biedt ruimte aan vier elektromotoren met een motor per wiel. Het totale systeemvermogen bedraagt naar verwachting bijna 1.000 pk.

Authentiek

Sylvia Neubauer, verkoopchef van BMW, is ervan overtuigd dat de elektrische variant authentiek zal aanvoelen. “Het gaat niet alleen om acceleratie en vermogen, maar ook om rijgemak, wendbaarheid en dat niveau van vertrouwen en verbondenheid tussen de bestuurder, de auto en de weg. Bij een krachtige elektrische auto moet je er elke milliseconde op kunnen vertrouwen, en deze auto is zo overtuigend,” aldus Neubauer.

De benzinevariant verdwijnt ondertussen niet. Die krijgt namelijk een nieuwe generatie en blijft gebruikmaken van het CLAR-platform van de huidige 3 Serie.

De styling wordt bijgewerkt in lijn met de Neue Klasse-designtaal van BMW zodat beide versies visueel als een eenheid ogen.

Elektrische M3 moet sceptische rijders overtuigen

De overstap naar elektrisch rijden is voor veel BMW M-bezitters geen vanzelfsprekende stap. Neubauer erkent dat niet iedereen te overtuigen valt. 

“Het is duidelijk dat we niet 100% van de benzinerijders in onze doelgroep zullen kunnen overtuigen om een volledig elektrische BMW M3 te kopen. Maar van de 100 mensen die hem uitproberen, zullen we er een aantal kunnen overtuigen. En voor alle anderen blijven we auto’s met verbrandingsmotor leveren,” aldus Neubauer.

Om twijfelaars over de streep te trekken plant BMW M een reeks proefritten speciaal voor bestaande M-bezitters. De verkoopchef is direct over de strategie: “We moeten ervoor zorgen dat jullie in de auto’s stappen.”

De technische basis voor de elektrische M3 is indrukwekkend. BMW heeft het zogenoemde BMW M eDrive ontwikkeld op basis van de zesde generatie eDrive-technologie. Elk wiel wordt aangedreven door een eigen elektromotor en de M-specifieke software draagt de naam BMW M Dynamic Performance Control. 

Dit systeem is geïntegreerd in de centrale computer die BMW intern “Heart of Joy” noemt. Daarmee worden rijdynamiek en aandrijving in milliseconden op elkaar afgestemd. Bovendien kan de vooras volledig worden ontkoppeld waardoor de auto in bepaalde rijomstandigheden puur als achterwielaandrijver functioneert.

Tekst gaat verder onder de afbeeldingen.

Dezelfde doelgroep, andere aandrijving

BMW M trekt met de twee versies bewust geen onderscheid tussen twee soorten kopers. Neubauer legt uit: “Het gaat voornamelijk om een doelgroep met hoge prestaties. Maar binnen die doelgroep heb je mensen met een meer progressieve, volledig elektrische mentaliteit en degenen die echte benzinefanaten zijn en voor altijd in een auto met verbrandingsmotor zullen blijven rijden.”

Daarmee positioneert BMW de keuze als een persoonlijke voorkeur in plaats van een hiërarchie. “Maar het blijft altijd een BMW M. Als we het over de BMW M3 hebben, dan is het de M3, ongeacht de aandrijving. De rijervaring moet authentiek zijn, en u beslist zelf of u een elektrische of een verbrandingsmotor wilt,” aldus Neubauer.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Ook komen er in de elektrische M3 vooraf ingestelde rijmodi met nagebootste schakelbewegingen en een speciaal ontwikkeld geluidsprofiel. Op de snelweg zorgt het systeem bij ontkoppelde vooras voor een hogere efficiëntie en daarmee een grotere actieradius. Dat is relevant omdat rijders gewend zijn aan lange ritjes zonder tussenstops.

De prijs van de huidige benzine-M3 begint op ruim 95.000 euro. Experts verwachten dat beide nieuwe versies de grens van 100.000 euro ruimschoots zullen overschrijden maar op vergelijkbaar niveau uitkomen.

Of de elektrische versie ook als Touring beschikbaar komt is nog niet bevestigd maar geldt als reëel scenario. BMW heeft namelijk ook een i3 Touring in ontwikkeling.