Autowassen: meer dan de helft voelt zich schuldig, maar één type auto springt eruit

Dat lijkt tegenstrijdig maar een nieuw onderzoek van Opinion in opdracht van Circle K laat zien dat dit patroon heel herkenbaar is onder autobezitters.

Twee op de drie ondervraagde automobilisten geven aan dat ze hun auto liever vaker wassen dan ze nu doen. Zes op de tien zeggen een slecht geweten te hebben als hun auto erg vies is en vier op de tien schamen zich voor een vieze auto in het verkeer.

Tegelijkertijd voelt acht op de tien zich beter als de auto net gewassen is. De motivatie om vaker te wassen is er dus maar de praktijk blijft achter. Elektrische auto’s worden vaker gewassen dan benzine- of dieselauto’s.

Bijna de helft van de bezitters van een elektrische auto wast zijn voertuig maandelijks of vaker. Bij bezitters van een benzineauto geldt dat voor 38 procent en bij dieselauto’s ligt dat op 37 procent. Anders Hagen van Circle K geeft daar ook een verklaring voor.

BMW’s en Tesla’s wassen ze minstens eens per maand

“Elektrische auto’s zijn vaak nieuwer en veel eigenaren hebben een bewuste verhouding tot zowel gebruik als onderhoud.”

“Daarnaast speelt identiteit en trots voor sommigen namelijk een rol en dat kan bijdragen aan een hogere wasfrequentie,” aldus Hagen in een persbericht.

Bepaalde merken vallen op door een hogere wasfrequentie. Meer dan de helft van alle BMW’s en Tesla’s wordt minstens één keer per maand gewassen.

Nu de winter voorbij is kiezen veel mensen voor een grondige lentebeurt. Voor wie dat zelf wil doen zijn er een paar stappen die het verschil maken tussen een oppervlakkige schoonmaak en een echte onderhoudsbeurt.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Begin met ontvetten. Een goede ontvetter breekt het aangekoekte vuil en het wegenzout dat zich tijdens de wintermaanden heeft opgehoopt los van het lakwerk en de onderkant van de auto.

Laat het middel voldoende lang inwerken voordat je afspoelt. Dat zorgt ervoor dat het vuil loskomt in plaats van alleen te worden verplaatst. Besteed vervolgens extra aandacht aan de onderkant van de auto.

Het onderstel is de plek waar zout en vuil zich het meest ophopen en waar de meeste roestschade ontstaat als er niet tijdig wordt ingegrepen. Spoel de onderkant grondig af met een hogedrukspuit zodat ook ingeslagen vuil wordt verwijderd.

Na het wassen en spoelen is het aan te raden de auto te poetsen. Poetsen beschermt het lakwerk tegen nieuwe vervuiling en maakt het oppervlak gladder. Dat heeft een praktisch voordeel namelijk dat vuil minder goed hecht aan een gepoetst oppervlak waardoor de auto langer schoon blijft na de volgende regen of rit over zoute wegen.

Het onderzoek bevestigt hoe goed men weet dat regelmatig wassen de waarde van hun auto beschermt. De kennis is er. De uitvoering is het struikelblok.

Een grondige lentebeurt is namelijk niet alleen goed voor het gevoel maar ook een concrete investering in de staat en de restwaarde van het voertuig op de lange termijn.