52 km/u te hard: Duitse automobilist krijgt rijverbod voor heel Frankrijk

Een Duitse automobilist is in Frankrijk betrapt op grove snelheidsovertredingen en heeft dat geweten. Nabij Saverdun in het Franse departement Ariège hield de gendarmerie de man staande nadat hij op de RD820 met hoge snelheid buiten de bebouwde kom reed. De politie maakte de aanhouding bekend via Facebook.

De bestuurder zat aan het stuur van een Peugeot 2008 en reed maar liefst 139 km/u op een weg waar 80 km/u het maximum is. Na het toepassen van de wettelijke correctie bleef een gecorrigeerde snelheid van 132 km/u over. 

Dat is ruim 50 km/u boven de toegestane limiet en daar waren de agenten niet blij mee. Toen ze vroegen naar de reden achter de bizarre snelheid verklaarde de man op weg te zijn naar luchthaven Toulouse-Blagnac, waar hij zijn vlucht op tijd wilde pakken.

Forse sancties bij snelheidsovertredingen

De gevolgen lieten zich direct voelen. De dienstdoende officier van justitie legde de bestuurder per direct een rijverbod op voor het gehele Franse grondgebied.

Zijn Duitse rijbewijs werd in beslag genomen en hij ontving een boete van 1.000 euro. Bovendien sleepten de autoriteiten zijn huurauto weg en zetten deze in bewaring. Het incident laat zien hoe streng Frankrijk omgaat met excessief rijgedrag. Maar ook in Duitsland zelf zijn de regels strikt.

Wie er de bekende boetecatalogus op naslaat, ziet dat een snelheidsoverschrijding van meer dan 31 km/u binnen de bebouwde kom al kan leiden tot een rijverbod van een maand. Buiten de bebouwde kom ligt die grens op 41 km/u of meer.

Strafmaat bepaald door omstandigheden

Verschillende omstandigheden kunnen de straf verder verzwaren. Weersomstandigheden spelen namelijk een rol bij de hoogte van de boete. Wie rijdt bij zicht van minder dan 50 meter door mist, sneeuw of regen valt onder het aangescherpte boeteschema.

Op de snelweg dreigt bij nat weer al een rijverbod wanneer iemand harder rijdt dan 111 km/u. Buiten die specifieke situaties gelden gewoon de vaste limieten en bijbehorende straffen.

Daarnaast blijkt uit recente gegevens van de Europese Verkeersraad dat snelheidsovertredingen nog steeds een van de belangrijkste oorzaken zijn van dodelijke verkeersongevallen in Europa.

Tekst gaat verder onder de post.

Frankrijk heeft zijn handhaving de afgelopen jaren fors aangescherpt met meer trajectcontroles, extra flitspalen langs provinciale wegen en hogere boetes voor buitenlandse bestuurders die de regels aan hun laars lappen.

Strenge aanpak buitenlandse overtreders

Buitenlandse automobilisten die in Frankrijk worden betrapt lopen extra risico. Waar vroeger boetes soms onbetaald bleven omdat grensoverschrijdende incasso lastig was, zijn er binnen de EU inmiddels duidelijke afspraken gemaakt om boetes ook in andere lidstaten te innen.

Duitsland en Frankrijk werken in het kader van Europese handhavingsrichtlijnen nauw samen en wisselen gegevens van overtreders structureel met elkaar uit.

De aangehouden Duitser kon zijn weg dan ook niet gewoon vervolgen. Zonder rijbewijs en zonder auto stond hij namelijk letterlijk aan de kant van de weg. Of hij zijn vlucht naar Toulouse-Blagnac nog gehaald heeft is niet bekend.

Rijverbod in Frankrijk geldt voor heel het land

Zijn huurauto werd in elk geval niet meer teruggebracht naar de verhuurder maar direct in beslag genomen door de Franse autoriteiten.

Het geval maakt duidelijk dat buitenlandse verkeersregels serieus genomen moeten worden. Wie in een ander EU-land rijdt valt volledig onder de lokale wetgeving en kan rekenen op dezelfde sancties als een binnenlandse bestuurder. 

Een rijverbod in Frankrijk geldt bovendien voor het gehele Franse grondgebied en wordt direct van kracht op het moment van aanhouding. Wie denkt dat een buitenlands rijbewijs enige bescherming biedt komt bedrogen uit.

De Franse autoriteiten nemen het document gewoon in beslag en informeren de instanties in het thuisland van de bestuurder over de overtreding.