Autonieuws

Dubbel gestreepte middenstreep: mag je hier inhalen?

Dubbel gestreepte middenstreep
Dubbel gestreepte middenstreep
Door Nathan van Jaarsveld Vandaag om. 12:02

Op het eerste gezicht lijken ze allemaal op elkaar, maar hoeveel verschillende soorten zijn er wel niet?

Wegmarkeringen lijken op het eerste gezicht eenvoudig maar wie goed kijkt ziet dat er meer varianten bestaan dan de meeste bestuurders kennen. Een doorgetrokken streep betekent inhaalverbod een onderbroken streep mag je inhalen mits het veilig is.

Maar wat betekent een dubbele onderbroken streep in het midden van de rijbaan? En wat geldt er als je aan de ene kant een doorgetrokken streep ziet en aan de andere kant een onderbroken?

De dubbele onderbroken middenstreep is zeldzaam op de openbare weg en wordt in Duitsland hoofdzakelijk gebruikt op proeftrajecten waar nieuwe wegmarkeringen worden getest.

Laadpaal-bedrijven klagen over gebrek aan winst: EV-rijders zijn te slim

Lees ook: Laadpaal-bedrijven klagen over gebrek aan winst: EV-rijders zijn te slim

Inhalen veiliger maken

Het doel is het inhalen veiliger te maken op tweestrooks wegen door tijdelijk een derde rijstrook te creëren voor inhaalbewegingen. Wie zo’n dubbele onderbroken streep ziet rijdt mag in principe inhalen zolang de verkeerssituatie dat toelaat. Maar er is een belangrijke kanttekening.

De dubbele onderbroken streep is een waarschuwingssignaal. Hij geeft aan dat één van de twee lijnen binnenkort overgaat in een doorgetrokken streep. Met andere woorden: het inhaalverbod is in aantocht.

Bestuurders die een dubbele onderbroken middenstreep zien staan voor een keuze. Ze kunnen de inhaalmanoeuver snel afmaken of er helemaal niet aan beginnen. Wie een inhaalpoging start en halverwege een doorgetrokken streep bereikt bevindt zich plotseling in een illegale situatie.

Markering regelmatig in bochten met beperkt zicht

De praktische les is simpel: begin bij een dubbele onderbroken streep alleen aan een inhaalmanoeuvre als je er zeker van bent dat je die volledig kunt afronden voordat de streep verandert. Twijfel je dan laat je het voor wat het is.

Een andere situatie doet zich voor wanneer je een rijbaan ziet met twee verschillende middenstrepen naast elkaar. Eén doorgetrokken en één onderbroken. Dit betekent dat het inhaalverbod slechts voor één rijrichting geldt. Wie aan de kant van de doorgetrokken streep rijdt mag niet inhalen.

Wie aan de kant van de onderbroken streep rijdt mag dat wel, mits het veilig is en de verkeerssituatie het toelaat. Deze markering wordt regelmatig toegepast in bochten met beperkt zicht waar het voor verkeer uit één richting gevaarlijker is om in te halen dan voor het verkeer uit de andere richting.

Bij twijfel inhalen is nooit slim

Voor Nederlandse bestuurders zijn vergelijkbare markeringen van toepassing. In Nederland geldt eveneens dat een doorgetrokken streep een inhaalverbod aangeeft en een onderbroken streep het inhalen toestaat onder de juiste omstandigheden.

Combinaties van beide soorten strepen werken op dezelfde manier als in Duitsland: de markering aan jouw kant van de rijbaan bepaalt wat voor jou geldt.

Wie toch inhaalt bij een doorgetrokken streep riskeert een boete. In Duitsland staat daar een boete van 30 euro op. In Nederland liggen de boetes hoger en kan het rijden over een doorgetrokken streep ook leiden tot een rijontzegging afhankelijk van de omstandigheden.

De kernregel is in alle gevallen dezelfde: let op de markering aan jouw kant van de weg en handel daarnaar. Bij twijfel inhalen is nooit slim want een inhaalmanoeuver die halverwege moet worden afgebroken brengt andere weggebruikers in gevaar. Wegmarkeringen bestaan niet voor niets en wie ze serieus neemt draagt bij aan een veiliger verkeer voor iedereen.

Max Verstappen geeft een zeldzaam kijkje in zijn leven als vader samen met Kelly Piquet

Lees ook: Max Verstappen geeft een zeldzaam kijkje in zijn leven als vader samen met Kelly Piquet

Duitsland hakt knoop door en gaat snelheidslimieten invoeren

Lees ook: Duitsland hakt knoop door en gaat snelheidslimieten invoeren

Laatste nieuws

Lees meer nieuws