Wat Russell tegen Antonelli zei is niet onopgemerkt gebleven

Ondanks een start vanaf de laatste startpositie wist Andrea Kimi Antonelli de Grand Prix van Italië te winnen. De twintigjarige Italiaan wist zich ondanks een chaotische openingsfase naar de twaalfde plaats.

De rode vlag die volgde op de crash van Charles Leclerc stelde Antonelli in staat om al zijn uitdagers één voor één op te pikken toen de race werd hervat, Antonelli liet zien waarom hij al het hele seizoen de beste coureur op de grid is en won met overtuiging zijn zevende Grand Prix dit seizoen.

George Russell en Kimi Antonelli deelden de afkoelruimte nadat ze bij de Grand Prix van Italië als respectievelijk tweede en eerste waren gefinisht.

Antonelli haalde Russell in met nog enkele ronden te gaan, maar toen hij aan de buitenkant probeerde in te halen richting bocht twee, blokkeerde hij zijn voorbanden en schoot hij de grindbak in.

Antonelli moest vanaf achteraan starten

Gelukkig voor de Italiaan, die voor zijn thuispubliek op Monza reed, wist hij zich te herpakken en Russell bij een tweede poging te passeren. Russell ging het weekend in met een gouden kans om het gat te verkleinen met de voorsprong van 59 punten die Antonelli in het coureurskampioenschap had.

De Italiaan kreeg een gridstraf vanwege een nieuwe aandrijflijn, waardoor hij naar de achterste startpositie werd verwezen, al bereikte hij zaterdag nog wel Q3 en nam hij daaraan deel.

Russell werd op de grid naar de tweede plaats gestoten door Pierre Gasly van Alpine, die voor een verrassende poleposition zorgde. De Brit passeerde Gasly echter in de openingsronden en had zijn zinnen gezet op een waardevolle overwinning.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Dat Antonelli hem in de slotronden inhaalde, zal een flinke knauw toebrengen aan de titelambities van de Brit, aangezien de twee coureurs met nog tien races op de kalender dit seizoen nu 66 punten uit elkaar zitten.

Er is nog volop tijd om de achterstand te verkleinen, maar Antonelli liet op Monza opnieuw zien hoe dominant de positie is, die hij momenteel inneemt ten opzichte van de rest van de grid.

Veelzeggend was daarom dat de eerste handeling van Russell bij het zien van Antonelli in de afkoelruimte was om te vragen met welke instellingen de inzet van de aandrijflijn en de energieterugwinning worden geregeld.

Nadat Antonelli en Russell samen met als derde geëindigde Max Verstappen beelden van de crash van Charles Leclerc had bekeken, wendde Antonelli zich tot Russell en vroeg hij hem als eerste in welke strategiestand hij had gereden.

“Eh, zeven en vier, zat jij in acht?” zei Russell.

Antonelli vloog

Antonelli bevestigde dat hij inderdaad in acht reed.

“Aha ja, je vloog,” antwoordde Russell.

Russell had tijdens de race problemen gemeld met het terugvallen van het vermogen in zijn auto, maar zijn race-engineer Marcus Dudley droeg hem op dezelfde stand aan te houden.

De Formule 1 keert komend weekend alweer terug met de eerste editie van de Grand Prix van Madrid, die wordt gehouden op het Circuito de Madring. De race zal vanaf volgend jaar bekendstaan als de Grand Prix van Spanje, waarbij het Circuit de Catalunya vanaf 2028, 2030 en 2032 zal afwisselen.