Red Bull vernoemt F1-motor naar overleden Dietrich Mateschitz

In Detroit onthulde het team het ontwerp waarmee Max Verstappen en Isack Hadjar op 8 maart in Melbourne aan de start verschijnen.

De stijl doet denken aan eerdere jaren: veel blauw, met de kenmerkende stier die over de motorafdekking is geschilderd. Gele accenten blijven behouden, maar er zijn zeker nieuwe elementen te zien. Dat verklaart Red Bull ook in een persbericht.

“De livery voor 2026 heeft een witte basis. De hoogglanslak zorgt voor meer diepte en helderheid, waardoor het iconische zon-en-stier-logo beter tot zijn recht komt.”

“Met scherpere randen en intensere kleurverzadiging.”

“De glans straalt beweging en energie uit, en onthult tegelijkertijd een nieuw patroon over de hele carrosserie.”

“Doet me denken aan het begin van mijn carrière”

“Dit patroon zal het volledige look-and-feel van Oracle Red Bull Racing in 2026 bepalen.”

Ook Max Verstappen is lyrisch over de nieuwe Red Bull-bolide, waarmee de viervoudig wereldkampioen voor het eerst sinds 2021 niet de prooi, maar weer de jager zal zijn. Het prestigieuze startnummer 1, zal plaatsmaken voor nummer 3.

“Ik ben dol op het nieuwe ontwerp, het ziet er echt goed uit en zal dit jaar zeker opvallen op de baan.”

“De glans is gaaf, het heeft een beetje een retro-uitstraling, de kleur is erg krachtig en mooi blauw. Dat spreekt me echt aan.”

“Het geheel roept veel mooie herinneringen op aan het begin van mijn Formule 1-carrière, toen alles nog nieuw was.”

“Ik weet alleen niet of de monteurs er blij mee zullen zijn, gezien de tijd die het kost om alles schoon te houden!”

“Maar het gaat er superstrak uitzien en wordt een echte eyecatcher op het circuit.”

Nieuw op de RB22 is ook het Ford-logo. Na het beëindigen van de samenwerking met Honda wordt Red Bull Powertrains nu ondersteund door de Amerikaanse autofabrikant Ford, die samen met Red Bull voor het eerst een eigen motor ontwikkelt.

De krachtbron draagt de naam DM01. Daarmee draagt Red Bull de motor als eerbetoon op aan Red Bull-oprichter Dietrich Mateschitz, die in oktober 2022 op 78-jarige leeftijd overleed.

De technische details van de auto worden pas onthuld tijdens de eerste testdagen in Barcelona, waar de bolides van het nieuwe seizoen vanaf 26 januari voor het eerst, achter gesloten deuren, het asfalt op gaan.