Nieuwe Honda-motor 2026: zo klinkt de Formule 1 van de toekomst

Honda heeft via zijn socialmediakanalen een korte maar veelbelovende preview gedeeld van de nieuwe Formule 1-motor voor 2026. In een clip van ongeveer 20 seconden is de power unit te horen.

Van het opschakelen door alle zeven versnellingen tot volgas op het rechte stuk en het agressieve terugschakelen richting de bocht. Honda noemt het treffend: “Onze soundtrack voor 2026.”

Omdat testdagen met de nieuwe motoren nog verboden zijn, is het aannemelijk dat het geluid afkomstig is van een test op de dynamometer.

De nieuwe aandrijflijn vormt het uitgangspunt voor de auto’s van 2026. Hoewel het totale systeemvermogen ongeveer gelijk blijft, wordt het elektrische aandeel van de power unit aanzienlijk groter. Dat betekent dat energiemanagement een nog belangrijkere rol gaat spelen.

Om te voorkomen dat de auto’s op de rechte stukken te langzaam worden of te snel door hun elektrische energie heen zijn, is de luchtweerstand met maar liefst 55 procent verminderd. Dat gebeurt vooral via actieve aerodynamica en kleinere afmetingen van de auto’s.

“We staan aan de vooravond van iets heel bijzonders”

Vanaf 2026 zal Aston Martin aantreden als officieel Honda-fabrieksteam, een samenwerking die minimaal tot 2030 loopt.

“We hebben het potentieel om succesvol te zijn in de Formule 1, niet alleen in 2026, maar ook in 2027, 2028 en daarna.”

You heard it here first. Our soundtrack for 2026 🔊​

​#F1 pic.twitter.com/W44ddc63dM

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) December 12, 2025

“We staan aan de vooravond van iets heel bijzonders,” aldus Koji Watanabe, president van Honda Racing Corporation (HRC).

Opmerkelijk genoeg was de samenwerking tussen Aston Martin en de Japanse motorengigant niet lang van tevoren gepland. Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll speelde zelfs met het idee om een eigen power unit te ontwikkelen, naar het voorbeeld van Red Bull.

Uiteindelijk bleek Honda de perfecte oplossing en andersom. De Japanners wilden in 2026 koste wat kost terugkeren naar de Formule 1. Het oorspronkelijke plan was om opnieuw samen te werken met Red Bull, maar dat bleek voor beide partijen niet haalbaar.

Red Bull had al te veel geïnvesteerd in een eigen motorproject, terwijl Honda meer wilde zijn dan slechts een sponsor. Zo vonden Aston Martin en Honda elkaar, aan de vooravond van een compleet nieuw F1-tijdperk.