Formule 1 ‘Mika Häkkinen spreekt geen Fins met zijn dochter Ella’ Mika Häkkinen / Gettyimages Door Nathan van Jaarsveld Vandaag om. 11:45 Ella Häkkinen F1 nieuws McLaren Mika Häkkinen De dochter van Mika Häkkinen maakt indruk in kartsport, maar houdt beroemde vader liever op afstand. Ella Häkkinen, de vijftienjarige dochter van tweevoudig Formule 1-wereldkampioen Mika Häkkinen, zet haar eerste serieuze stappen in de autosport. De jonge Finse is zelf inmiddels actief in de kartsport en laat daarbij niet alleen talent zien, maar ook een opvallend onafhankelijke houding en hoewel haar vader een van de succesvolste coureurs uit de Formule 1-geschiedenis is, ziet Ella hem liever niet langs de baan tijdens haar races. In een interview met het Finse tijdschrift Anna vertellen vader en dochter openhartig over haar ontwikkeling als coureur, opvallend genoeg kwam de eerste kennismaking met de sport niet via Mika zelf. “Oma nam mij en mijn kleine broer Daniel mee voor de allereerste keer om kart te rijden op een indoor-circuit. Zij moedigde ons aan om het te proberen,” vertelde Ella. Lees ook: Zie je een schroef bij de benzinepomp? Dan kan dat een dure ervaring worden School blijft de prioriteit Die kennismaking bleek het begin van een passie, sinds haar elfde is ze actief in de kartsport en werkt ze stap voor stap aan haar ontwikkeling en daarbij krijgt ze volop steun van haar familie, al zijn daar duidelijke voorwaarden aan verbonden. School blijft prioriteit, Ella volgt onderwijs via een Britse online school en haar ouders houden haar resultaten scherp in de gaten. “Mijn ouders herinneren me er voortdurend aan dat het rijden stopt als het niet goed gaat op school,” aldus Ella. Binnen de familie speelt ook haar halfbroer Hugo Häkkinen een belangrijke rol. De 25-jarige zoon van Mika uit zijn eerdere huwelijk fungeert als manager en begeleidt haar bij de eerste stappen in haar carrière, daarmee blijft haar begeleiding grotendeels binnen de familiekring. Artikel gaat verder onder de afbeelding. Ella Häkkinen / Instagram Opvallend is echter de rol van Mika zelf, ondanks zijn enorme ervaring als voormalig Formule 1-kampioen is hij niet vaak aanwezig bij de wedstrijden van zijn dochter. Dat is geen toeval, Ella gaf eerder tegenover de BBC al aan dat ze zich prettiger voelt wanneer haar vader niet aanwezig is. “Hij is erg behulpzaam en begrijpt duidelijk welke instelling je in deze sport nodig hebt. Maar normaal ga ik naar races zonder hem.” Ze legde ook uit waarom. “Hij is nogal emotioneel. Hij is echt goed in het geven van advies en begrijpt wat je voor een race moet doen en hoe je erna moet herstellen,” vertelt Ella. “Maar op de baan zelf doet hij mij meer goed op afstand.” Die openheid geeft een bijzonder inkijkje in de dynamiek van een familie waarin topsport een belangrijk onderdeel van het leven vormt. Mika bijna nooit aanwezig bij kartraces Ella Mika Häkkinen werd in 1998 en 1999 wereldkampioen met McLaren en weet zelf als geen ander hoeveel druk de autosport met zich meebrengt. Dat hij zijn dochter de ruimte geeft om haar eigen weg te vinden, lijkt dan ook een bewuste keuze. Naast haar internationale race-ambities groeit Ella op in een eveneens internationale omgeving, het gezin woont al jaren in Monaco. Met haar vader spreekt ze Engels, terwijl ze met haar Tsjechische moeder Marketa voornamelijk Tsjechisch spreekt. Hoewel het nog veel te vroeg is om voorspellingen te doen over haar toekomst, laat Ella Häkkinen zien dat ze vastberaden haar eigen koers vaart. Haar beroemde achternaam opent wellicht deuren, maar haar houding maakt duidelijk dat ze vooral op eigen kracht vooruit wil komen. Dat ze daarbij zelfs haar vader liever op afstand houdt tijdens races, onderstreept hoe serieus ze haar eigen ontwikkeling neemt. Lees ook: Niemand zag dit aankomen: Aston Martin is nu het langzaamste F1-team Lees ook: Deze ‘Ferrari’ bleek stiekem een Toyota te zijn: politie grijpt in Deel het artikel Waar wil je delen? Facebook LinkedIn Email Kopieer link Laatste nieuws Lees meer nieuws Autonieuws Zie je een schroef bij de benzinepomp? Dan kan dat een dure ervaring worden Formule 1 Niemand zag dit aankomen: Aston Martin is nu het langzaamste F1-team Autonieuws Deze ‘Ferrari’ bleek stiekem een Toyota te zijn: politie grijpt in Autonieuws Snelheidslimiet met sneeuwvloksymbool: dit geldt ook in de zomer Autonieuws Nieuw verkeersbord op steeds meer wegen: veel automobilisten kennen de betekenis niet Autonieuws Voor net geen 11.000 euro: sedan met 188 pk verbreekt het wereldrecord verbruik met slechts 2,2 liter per 100 kilometer
Autonieuws Voor net geen 11.000 euro: sedan met 188 pk verbreekt het wereldrecord verbruik met slechts 2,2 liter per 100 kilometer