Formule 1

Max Verstappen laat waanzinnige inhaalactie zien op de Nürburgring: social media ontploft

Max Verstappen vs Christopher Haase in de NLS5-race
Max Verstappen vs Christopher Haase in de NLS5-race
Door Tim Visser 19. april 2026

Een imposante openingsfase van Max Verstappen op de Nordschleife

De viervoudig wereldkampioen Formule 1 begon de NLS5 vanaf plek vijf en beukte zich in nog geen half uur naar de leiding van de vier uur durende race. Drie inhaalacties, drie verschillende merken, drie verschillende manieren.

Verstappen deelt dit weekend een Mercedes-AMG GT3 met Lucas Auer onder de vlag van Verstappen Racing. Na een zwaar weekend waarin de NLS4 op zaterdag werd afgebroken na een ongeval met zeven auto’s, waarbij de 66-jarige Finse coureur Juha Miettinen om het leven kwam, kreeg de Nederlander zondag alsnog zijn volledige racemeters.

Startkabels nodig? Deze fout kan duizenden euro’s schade aan je auto veroorzaken

Lees ook: Startkabels nodig? Deze fout kan duizenden euro’s schade aan je auto veroorzaken

Eerste prooi bij de start

Nog voor de eerste lastige bochten van de Nordschleife schoof hij naar binnen en won meteen een positie. Op het koude asfalt van de Eifel, met temperaturen rond de elf graden en 30 procent kans op regen later in de middag, had hij de Mercedes direct op snelheid.

Eenmaal in de top vier richtte de blik zich op Thomas Preining, die voor hem reed in een Porsche. De Oostenrijker gaf zich niet zomaar gewonnen en Verstappen moest meerdere aanzetten doen om echt binnen te komen.

Het beslissende moment kwam toen Preining vast kwam te zitten achter een tragere auto uit een andere klasse. Aan de buitenkant van de baan plaatste de Nederlander de AMG naast de Porsche en hield hem daar ook, een actie waar ballen voor nodig zijn op een circuit waar geen ruimte is om een fout te herstellen. De beelden gingen meteen viraal op X.

Bekijk de beelden hieronder:

Daarmee was Verstappen nog niet klaar. Dennis Marschall, op dat moment tweede, kreeg ook de hete adem in de nek. Ook hier bleek verkeer de sleutel. Terwijl Marschall worstelde om langs een bak aan langzamere GT4’s te komen, rook Max zijn kans.

De manier waarop was tekenend voor zijn rijstijl op de Nordschleife, met geduld in de aanloop en een flinke portie welgemikte agressie op het moment dat de deur opent.

Revanche op oude rivaal Haase

Toen bleef over Christopher Haase, een van de meest ervaren Nordschleife-specialisten in het veld. Tijdens de NLS2 van maart was Haase de allereerste coureur die Max ooit legitiem wist in te halen op de Nordschleife binnen dezelfde klasse.

Dat gevecht duurde destijds een groot deel van de race. De Duitser had destijds vol bewondering verteld over de manier waarop Verstappen kon volgen in vuile lucht, over hoe de F1-coureur zich in het kielzog vastbeet alsof hij aan de achterkant van zijn Audi R8 was gelast.

Na ongeveer 25 minuten racen kwam Verstappen aansluiten bij de Audi R8 LMS GT3 Evo II van Haase. De Nederlander wachtte op een opening, plaatste zijn Mercedes in een gat waarvan het niet zeker leek dat die groot genoeg was en rondde de overtake af zonder enig contact. Waar het duel in maart een lange schaakpartij werd, waren er nu amper een paar pogingen nodig.

Daarmee ging Verstappen aan de leiding van de NLS5. Auer moet straks de wagen overnemen voor de verplichte rijderwissel en daar ligt traditioneel het gevaar. In de NLS2 was het verschil in gemiddelde rondetijden tussen de F1-coureur en zijn teamgenoot aanzienlijk en dat kan ook vandaag een rol spelen. Voor Max zelf tellen bovenal de kilometers op het asfalt, richting de 24 uur van de Nürburgring volgende maand.

Lidl komt met bizarre vrachtwagen: geen chauffeur, geen cabine en toch rijdt hij gewoon de weg op

Lees ook: Lidl komt met bizarre vrachtwagen: geen chauffeur, geen cabine en toch rijdt hij gewoon de weg op

Zo krab je je voorruit kapot: de fouten die ieder jaar worden gemaakt

Lees ook: Zo krab je je voorruit kapot: de fouten die ieder jaar worden gemaakt

Laatste nieuws

Lees meer nieuws