Formule 1 Max Verstappen wint de NLS2-race op de Nordschleife (update) Max Verstappen in de NLS2-race op de Nordschleife / Mercedes Door Tim Visser 21. maart 2026 F1 nieuws Max Verstappen Nurgburgring Geen Formule 1 dit weekend, maar wel een glansrijke overwinning voor Max Verstappen op de Nürburgring-Nordschleife. Verstappen heeft zojuist de NLS2-race op de Nordschleife gewonnen. De viervoudig wereldkampioen reed de 58ste ADAC Barbarossapreis samen met Daniel Juncadella en Jules Gounon in de #3 Mercedes-AMG GT3 Evo van Verstappen Racing. Het weekend was allerminst vlekkeloos begonnen. Tijdens de vrije training op vrijdag liep Verstappens auto vermoedelijk tegen een ophangingsprobleem aan. Update: Vernietigend nieuws vanaf de Nürburgring: ze zijn officieel gediskwalificeerd Het team zag zich genoodzaakt over te schakelen op een reservechassis zonder livery of juist startnummer. Juncadella wist in die sessie nauwelijks drie ronden te rijden voordat een rode vlag de training om iets na vier uur definitief beëindigde. Het team startte de racedag daarmee met vrijwel geen setup-data voor hun auto op de Nordschleife. Lees ook: Zoveel werknemers van Porsche verdienen meer dan 100.000 euro per jaar Kwalificatie: twee seconden sneller dan de rest Zaterdagochtend keerde het tij. In een kwalificatie zette Max Verstappen een dominante rondetijd neer van 7:51.751, waarmee hij Christopher Haase in de #16 Scherer Sport Audi bijna twee seconden achterliet. Op een normaal circuit van vijf kilometer staat dat grofweg gelijk aan een halve seconde voorsprong op het veld. Juncadella had de kwalificatie geopend en noteerde aanvankelijk de snelste tijd. Een Code 60 in de laatste chicane, veroorzaakt door een crash, gooide echter roet in het eten. Artikel gaat verder onder de video. WE’RE UNDERWAY 👊 pic.twitter.com/bAPDbVjUDi— Max Verstappen (@VerstappenCOM) March 21, 2026 Terwijl de #3 Mercedes terugzakte naar de vijftiende positie, benutte Verstappen in de slotfase een venster van circa twintig minuten zonder neutralisaties om zijn vliegende ronde te rijden. Na afloop reageerde Verstappen laconiek op zijn pole: “Je hebt altijd een beetje geluk nodig met verkeer. Dit was letterlijk de enige ronde van de dag zonder Code 60.” De race op de ‘Ring: spektakel van de eerste meter Met de start om 12.00 uur ging Verstappen meteen all in, maar Christopher Haase in de #16 Audi zat onmiddellijk in zijn kielzog. Haase wist Verstappen aan het einde van de eerste ronde te passeren, waarna een spectaculair gevecht volgde. Verkeer speelde een cruciale rol op het smalle parcours, met een bijna-aanrijding tussen beide rijders in een Code 60-zone. Na zes ronden slaagde Verstappen er eindelijk in Haase opnieuw te passeren, waarna beide auto’s tegelijk binnenkwamen voor een pitstop. Max Verstappen overtook Haase back for the lead of the race.After driver swap and refueling, Dani Juncadella has now a 6 seconds lead.pic.twitter.com/0oatElZJ0B— MV33Racing🏎 (@MV33Racing) March 21, 2026 Juncadella nam het stuur over van Verstappen en keerde de baan op achter de Audi. De leiding was tijdelijk verloren, maar Juncadella veroverde die spoedig terug na een inhaalmanoeuvre op de #16. Met een voorsprong op het derde geplaatste team van al meer dan dertig seconden, en een ervaren trio rijders, was de basis gelegd voor de eindoverwinning. Verstappen in zijn nopjes Na een teleurstellende start van het Formule 1-seizoen met slechts acht punten in de eerste twee races en een DNF in China, biedt het Nordschleife-avontuur hem precies de tegenpool van wat F1 nu is: puur racen en een elektromotor die louter wordt gebruikt om de zescilinder aan te slingeren. De NLS2-inschrijving maakt deel uit van zijn voorbereiding op de 24 uur van de Nürburgring, die op 14 tot 17 mei plaatsvindt. Dit was het enige NLS-weekend waarop Verstappen samen met Juncadella en Gounon op de Nordschleife kon rijden: beide teamgenoten zijn door andere verplichtingen niet beschikbaar voor de volgende NLS-ronden. Verstappens weg naar dit punt was zorgvuldig opgebouwd. In september 2025 reed hij eerst een GT4 om zijn Nordschleife-licentie te halen, stapte daarna in een Ferrari 296 GT3 en won direct. Nu herhaalt hij dat kunstje, ditmaal in een Mercedes-AMG voor zijn eigen team. De volgende stap is de 24 uur van de Nürburgring in mei, met Lucas Auer als vierde rijder aan de line-up toegevoegd. Team 🙌 pic.twitter.com/BwC9wGOvPx— Max Verstappen (@Max33Verstappen) March 21, 2026 Jos & Renaud are here 🙌 pic.twitter.com/cMbQGG3FAD— Max Verstappen (@VerstappenCOM) March 20, 2026 this is so stressful and amazing to watch pic.twitter.com/p3LHFXshS5— Verstappen News (@verstappenews) March 21, 2026 Lees ook: Langste tramlijn ter wereld verbindt de mooiste plekjes aan de Belgische kust Lees ook: IKEA verkoopt iets voor 40 euro waar iedereen met een camper of caravan van gaat smullen Deel het artikel Waar wil je delen? Facebook LinkedIn Email Kopieer link Laatste nieuws Lees meer nieuws Autonieuws Zoveel werknemers van Porsche verdienen meer dan 100.000 euro per jaar Autonieuws Langste tramlijn ter wereld verbindt de mooiste plekjes aan de Belgische kust Autonieuws IKEA verkoopt iets voor 40 euro waar iedereen met een camper of caravan van gaat smullen Autonieuws Europa kent maar één weg zoals deze en bijna niemand weet waar hij ligt Autonieuws Action verkoopt iets voor € 2,79 dat bij niemand op de fiets mag ontbreken Autonieuws Gebruik solarlamp op de camping absoluut niet