Lewis Hamilton ontploft in interview: Wat wil je dat ik zeg?

De zevenvoudige wereldkampioen was zichtbaar aangeslagen toen hij opnieuw zijn droom van een podiumplek zag vervagen.

In de jacht op zijn eerste trofee sinds zijn overstap naar Ferrari moest Hamilton uiteindelijk genoegen nemen met een bittere zesde plaats. Hij werd zelfs ingehaald door Nico Hülkenberg in de slotfase van de race.

Weer een teleurstelling in een seizoen dat steeds meer op een nachtmerrie begint te lijken voor de Britse legende. Over de teamradio klaagde hij dat er iets mis is met de auto, en Sky Sports F1 vroeg hem naar zijn eerste gedachten over de race.

“Niet echt, het was geen goede dag. De strategie was goed en het team deed goed werk. Dat is alles,” antwoordde Hamilton.

Sky-interviewster Rachel Brookes probeerde hem op te beuren. “Ik haat het om je zo te zien,” waarop Hamilton antwoordde: “Wat wil je dat ik zeg? Ik had gewoon een hele slechte dag en heb niks te zeggen.”

“Er valt niets uit te leggen. Het is niet jouw schuld, maar ik heb gewoon niks te zeggen.”

Ik ben het probleem

Brookes probeerde voorzichtig hoop te geven dat Ferrari misschien nog antwoorden zou vinden op zijn problemen. Maar de Britse ster sloeg dat hoopje de grond in met een ijzige reactie: “Ik weet zeker dat ze dat niet zullen doen. Het probleem ligt waarschijnlijk gewoon bij mij.”

Toen de race was afgelopen, bleef Hamilton nog een tijd in zijn wagen zitten en staarde leeg voor zich uit terwijl hij langzaam zijn hoofd schudde.

Het was opnieuw een teleurstellende dag in een seizoen dat uit zijn handen lijkt te glippen. Slechts drie keer in negen races is hij in de top vijf geëindigd voor Ferrari, wat wijst op een moeizame start bij zijn nieuwe team.

In de strijd om het kampioenschap loopt hij achter. Hij staat 23 punten achter op Charles Leclerc en bezet momenteel de zesde plaats in het klassement.

Leclerc heeft al drie keer op het podium gestaan, de laatste keer in Barcelona, terwijl Hamilton nog steeds wacht op zijn doorbraak.

Zijn grootste prestatie tot nu toe was de overwinning in de sprintrace in China, tot nu toe zijn enige positieve moment in een verder moeilijke periode bij Ferrari.

Hamilton kreeg al vroeg de opdracht om plaats te maken voor zijn teamgenoot Leclerc, omdat hij niet het tempo had om de kopgroep te volgen.

Leclerc eindigde als derde, maar gaf eerlijk toe dat hij zonder hulp van een late safety car Max Verstappen niet had kunnen passeren.

“Het ging om de juiste positie op de baan om gebruik te maken van de slipstream,” zei Leclerc. “Max probeerde me naar de binnenkant te dwingen en daar wilde ik niet naartoe, dus probeerde ik hem juist die kant op te duwen.”

“Ik probeerde hem naar links te sturen, er was wat contact, maar gelukkig zonder gevolgen,” zei Leclerc.

“Ik ben echt blij. Ik heb de kwalificatie opgeofferd om betere banden te hebben, zonder te weten of dat iets zou opleveren, maar het heeft gewerkt.”

“Ik denk dat P4 in een normale race ons resultaat zou zijn geweest. Dankzij de Safety Car hadden we geluk.”

Hoewel Leclerc het zich misschien niet realiseert, wordt het incident met Verstappen nog onderzocht en riskeert hij alsnog een straf, nadat hij toegaf dat hij de Red Bull-coureur naar links duwde.