Laurent Mekies heeft al een voorkeur nu Liam Lawson en Yuki Tsunoda strijden om de stoel bij Racing Bulls

Twee coureurs zijn al zo goed als zeker van hun plaats: Red Bull-prospect Isack Hadjar en Arvid Lindblad die in de Formule 2 op dit moment hoge ogen gooit. Daarmee blijft er nog één stoel vrij bij Red Bull’s satellietteam uit Faenza.

Opvallend genoeg lijkt Yuki Tsunoda licht in het voordeel, ondanks dat hij in de WK-stand achter Lawson staat. De Japanner scoorde dit jaar twaalf punten, waar Lawson er twintig behaalde.

Toch wijzen analisten erop dat Tsunoda in 2024 en 2025 bewezen heeft sneller te kunnen zijn dan zowel Lawson als Ricciardo.

Teambaas Laurent Mekies wordt genoemd als een belangrijke steunpilaar voor de Japanner.

Lees ook: Vettel: ‘Mijn ondergang begon bij Ferrari’

De situatie is extra precair omdat de verliezer mogelijk buiten de F1 gaat vallen

Hij zou Tsunoda’s werkethiek en ontwikkeling van dichtbij waarderen en hem daarom opnieuw een kans willen geven. Liam Lawson, die begin 2025 na slechts twee races al werd teruggezet naar Racing Bulls, kende eerder hetzelfde lot als Pierre Gasly in 2019.

Ondanks die tegenslag heeft Lawson zich goed hersteld en presteert hij boven verwachting in een wagen die op papier trager is. Toch lijkt dat vooralsnog niet genoeg om hem een zekere toekomst te garanderen.

De situatie is extra precair omdat de verliezer van deze interne strijd mogelijk buiten de Formule 1 zal vallen. Alpine heeft op dit moment nog een zitje vrij naast Pierre Gasly, maar insiders denken dat Paul Aron de beste papieren heeft om die rol te vervullen.

De Est zou zelfs de laatste races van dit seizoen al kunnen invallen om zich voor 2026 te bewijzen. Tsunoda werd intussen in verband gebracht met Flavio Briatore, maar concrete kansen bij Alpine lijken er niet. Ook Lawson zou bij de Franse renstal op de radar staan, al neemt zijn perspectief daar af.

De komende acht races worden dus cruciaal. Tsunoda lijkt met zijn ervaring en steun van Mekies favoriet, maar Lawson kan met sterke prestaties alsnog de balans doen doorslaan.

Lees ook: Helmut Marko onthult waarom hij Red Bull en Verstappen heeft verlaten

Lees ook: Red Bull bouwt een F1 auto met een V10-motor