Hamilton verbreekt stilzwijgen na opmerkelijke beschuldiging bij Ferrari

Lewis Hamilton boekte dit seizoen vooralsnog slechts één Grand Prix-overwinning en kijkt momenteel tegen een achterstand aan van 99 punten op leider in het wereldkampioenschap Andrea Kimi Antonelli, die vorig jaar bij Mercedes instapte.

De uitvalbeurt van Hamilton in Madrid van zondag volgde op een ook al teleurstellende Grand Prix van Italië, waar hij in botsing kwam met teamgenoot Charles Leclerc en vervolgens opriep tot duidelijke afspraken binnen Ferrari over het onderling racen.

De situatie escaleerde op dinsdag, toen de Italiaanse krant Corriere della Sera beweerde dat Hamilton had aangedrongen op het vertrek van een medewerker langs de baan. De krant suggereerde daarnaast dat zijn verstandhouding met teambaas Fred Vasseur was verslechterd.

De Brit nam daarop zijn toevlucht tot Instagram om de suggestie te weerleggen dat hij om het ontslag van een collega zou hebben gevraagd.

Ook relatie met Vasseur verslechterd

“Ik heb enkele van de verhalen gezien die naar buiten zijn gekomen, en ik wil dat hier rechtzetten,” schreef Hamilton.

“Ik heb nooit gevraagd om iemand in mijn team te vervangen.”

“Iedereen met wie ik werk, werkt elke dag hard, en hun toewijding is wat ons vooruit brengt.”

“Ik probeer mensen altijd te sterken en op te tillen zodat ze de beste versie van zichzelf worden, of op zijn minst het beste in zichzelf zien.”

“Dat lukt me misschien niet altijd, maar het is mijn bedoeling en waarvoor ik hier ben. We werken allemaal samen, en dat zal zo blijven.”

Artikel gaat verder onder de Insta story.

Bij het bericht van de zevenvoudig wereldkampioen stond een foto van hemzelf met Ferrari-medewerkers. Hamilton had enkele uren voor de kwalificatie in de Spaanse hoofdstad echter wel een woordenwisseling met zijn race-engineer Carlo Santi.

Hij was tijdens de training tegen de vangrail gekomen, waarbij zijn voorvleugel beschadigd raakte en kreeg de opdracht de auto op een veilige plek achter te laten.

De 41-jarige Brit negeerde die instructie echter en hield vol dat hij de auto terug naar de Ferrari-garage kon brengen. Pas nadat hem dat vijf keer was gevraagd, zette hij de auto uiteindelijk stil.

Santi werd eerder dit jaar zijn race-engineer, nadat hij uit elkaar ging met Riccardo Adami, met wie Hamilton tijdens zijn eerste seizoen bij Ferrari geregeld botste.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Voorafgaand aan zijn vertrek naar Madrid voerde Hamilton belangrijke gesprekken met Leclerc en Vasseur na de aanvaring tussen beide coureurs op Monza.

“Wat mooi is, is dat er geen enkele terughoudendheid was om het gesprek aan te gaan,” zei hij.

“We zaten tegenover elkaar, alleen hij en ik, en hebben erover gepraat.”

“We waren allebei eerlijk en open, en daarna hebben we het afgesloten en zijn we verdergegaan. Dat getuigt van volwassenheid bij hem en is gezond.”

“Natuurlijk komen er onderweg frustraties en er zullen meer momenten komen waarop we dicht bij elkaar zitten.”

Na vijf keer vragen stopte Hamilton de wagen

“Qua snelheid zijn we vergelijkbaar en we willen allebei graag winnen en het goed doen voor het team.”

“Ik heb maandag met Fred gesproken en we hebben verhelderende gesprekken gevoerd. Uiteraard hebben we verschillende meningen.”

“Maar we komen samen om een weg vooruit te vinden en dat is het positieve aan waar we de afgelopen vijftien maanden zijn beland.”

“Kijk je naar de geschiedenis van de sport, dan is dit eerder gebeurd, dus het is geen groot probleem.”