FIA past op het laatste moment de start van race aan

Door de nieuwe motorregels die in 2026 van kracht zijn, wordt de startprocedure van Formule 1-races ook drastisch aangepast. Wedstrijdleider Rui Marques heeft bevestigd dat er dit weekend bij de Grand Prix van Australië een nieuwe procedure zal worden gebruikt.

Die verandering heeft alles te maken met de nieuwe power units. In 2026 is de MGU-H verdwenen, de MGU-H was het onderdeel dat in de voorgaande jaren in de Formule 1 de energie uit de turbo haalde en hielp om de turbo snel op toeren te brengen.

Zonder dit systeem is de kans dat er een turbo-lag ontstaat aanzienlijk groter. De turbo-lag is een korte vertraging voordat de motor volledig vermogen levert.

Om zo’n turbo-lag te voorkomen moeten coureurs de motor vóór de start langer op hoge toeren houden. Dat zorgde tijdens de wintertests voor een probleem: coureurs achteraan op de grid hebben vaak minder tijd om zich goed voor te bereiden voordat de startlichten aangaan.

Lees ook: Plan voor automobilisten: Vanaf 75 jaar wordt het rijbewijs afgepakt

Startpanelen beginnen eerst blauw te knipperen

Daarom is er een nieuwe stap toegevoegd aan de startprocedure. Zodra alle auto’s na de formatieronde op hun startplek staan, gaan de startpanelen eerst vijf seconden blauw knipperen.

Tegelijk verschijnt op het scherm bij de start Pre-Start. Pas daarna begint de normale startprocedure met de vijf rode lichten.

Deze extra fase geeft alle coureurs meer tijd om de motor op toeren te houden en klaar te zijn voor de start, waardoor het risico kleiner wordt dat een auto door turbo-lag slecht wegkomt of zelfs stilvalt.

Daarnaast is er nog een andere regel voor de openingsronde. Straight Mode, onderdeel van de nieuwe actieve aerodynamica, mag pas na bocht 1 in de eerste ronde worden gebruikt. Daarmee wil de FIA voorkomen dat coureurs direct bij de start een extra aerodynamisch voordeel krijgen.

De nieuwe procedure wordt dit weekend in Melbourne voor het eerst gebruikt en kan later dit seizoen definitief onderdeel van de F1-start worden.

Lees ook: Toto Wolff met krachtige waarschuwing voor Kimi Antonelli

Lees ook: Nieuwe wet kan automerken zoals Mercedes en Volvo verbieden