Ferrari onder vuur na merkwaardige radioberichten aan Lewis Hamilton

Voormalig wereldkampioen Jacques Villeneuve uit stevige kritiek op de manier waarop de Italiaanse renstal met haar coureurs omgaat.

Lees ook: 110 of 130 km/u: dit is hoeveel geld je écht bespaart op de snelweg

Opmerkelijke keuzes

Volgens hem lijkt er iets niet te kloppen bij Ferrari, zeker nu er constant twijfelachtige strategische keuzes worden gemaakt tijdens races.

De race op de Red Bull Ring leverde voor Ferrari op papier een degelijk resultaat op. Charles Leclerc eindigde als derde en Lewis Hamilton werd vierde, zijn beste resultaat van het seizoen.

Toch ging de meeste aandacht niet uit naar de prestaties op de baan, maar naar wat zich afspeelde op de pitmuur.

Op ronde 50 kreeg Hamilton via de radio de opdracht om naar binnen te komen.

Zijn reactie was duidelijk: “Ik wil niet stoppen.” De Brit vond dat zijn banden nog goed genoeg waren. Hij moest zich uiteindelijk toch neerleggen bij het besluit van zijn engineer Riccardo Adami, met als gevolg dat hij trackpositie verloor aan Leclerc die al eerder was gestopt.

Artikel gaat verder onder het X-bericht.

Ferrari parenting Hamilton like it’s his first day 🤡 #AustrianGP #F1 pic.twitter.com/FQ4MT8Pe91

— Radio Messages (@radiomessages) June 29, 2025

Volgens Villeneuve is dit geen op zichzelf staand incident. In Canada was er ook al onenigheid, toen Leclerc pleitte voor een éénstopstrategie maar werd overruled.

“Ferrari doet mee voorin, een goed resultaat voor beiden. Maar opnieuw, de communicatie tussen de engineer en de coureur lijkt niet te kloppen. Eerst Leclerc in Montreal, nu Hamilton. Dat is een beetje vreemd,” schreef Villeneuve op sociale media.

De situatie bij Ferrari is heel anders dan bij McLaren. Daar mochten Lando Norris en Oscar Piastri vrij racen voor de overwinning.

Villeneuve was onder de indruk: “Dat was een andere race. McLaren was duidelijk sneller dan de rest. Twee teamgenoten die tot het einde vochten. Piastri ging even te ver, maar het was geweldig om te zien.”

Het verschil valt op. McLaren toont vertrouwen in haar rijders en bij Ferrari lijkt men eerder vast te houden aan vooropgestelde strategieën.

Lees ook: Populaire vakantiebestemming voert boete van 600 euro in voor overnachten in campers en caravans buiten toegestane plaatsen

Lees ook: Niemand zag dit aankomen: Maserati wil deze legendarische motor laten terugkeren