Coureur vestigt ongewenst record in de F1

Dat opmerkelijke en tegelijkertijd pijnlijke record werd gevestigd door McLaren-coureur Oscar Piastri, die in Shanghai opnieuw niet aan de start kon verschijnen. Daarmee schrijft de Australiër geschiedenis op een negatieve manier.

Hij werd met zijn afwezigheid aan de start in Shanghai de eerste coureur ooit in de Formule 1 die de eerste twee races van een seizoen niet wist te starten.

Een week eerder kon Piastri ook in Australië niet starten omdat hij crashte op weg naar de grid, in China kon hij niet starten door technische problemen.

De situatie in China was extra pijnlijk voor McLaren. Niet alleen Piastri viel uit nog voor de start, ook teamgenoot Lando Norris kon niet deelnemen door een probleem met de elektronische systemen van de power unit.

Dit resulteerde in een dubbele DNS voor het team, die sinds 2005 niet meer was voorgekomen.

De problemen bij McLaren lijken structureel, vooral op het gebied van betrouwbaarheid.

Dat de problemen zich aandienen mag ondanks het nieuwe reglement als opvallend worden gezien, aangezien het team in voorgaande seizoenen juist tot de top van het veld behoorde.

Situatie Piastri past in bredere trend

De impact van dit negatieve record kan groot worden. Niet alleen statistisch, maar ook voor het vertrouwen binnen het team, dat de afgelopen twee seizoenen bij de constructeurs de wereldtitel wist te veroveren.

In de huidige Formule 1, zijn betrouwbaarheid en voorbereiding cruciaal en mag het uitzonderlijk genoemd worden dat een coureur twee opeenvolgende races niet eens kan starten.

Daarnaast past de situatie rondom Piastri in een bredere trend binnen het huidige seizoen. Meerdere teams kampen met technische problemen door de nieuwe regelgeving en aangepaste power units. Toch springt McLaren er negatief uit omdat beide auto’s volledig uitvielen nog voor de race begon.

Voor Piastri betekent de dubbele DNS uit de Grands Prix van Australië en China vooral dat hij al vroeg in het seizoen een flinke achterstand oploopt in het kampioenschap.

Tegelijkertijd zal McLaren alles op alles moeten zetten om deze problemen snel op te lossen. Zonder verbetering dreigt niet alleen sportief verlies, maar ook blijvende reputatieschade in een competitie waar elk detail telt.