Coureur bleef verbaasd achter na strijd met Verstappen: “Aantal volgers is verdubbeld”

De Duits-Zwitserse coureur van Audi vocht tijdens de NLS2 in maart een duel uit met Max Verstappen op de Nordschleife en de nasleep daarvan overtrof zijn stoutste verwachtingen. Zijn volgersaantal op sociale media verdubbelde en de positieve reacties uit de hele wereld bleven maar binnenstromen.

Het gevecht zelf speelde zich af in de openingsfase van de race. Haase startte als tweede en pakte de leiding in de eerste ronde. Wat volgde was een intense strijd waarbij beide coureurs tot het uiterste gingen.

Verstappen reed met zijn gebruikelijke agressiviteit maar bleef tegelijkertijd keurig binnen de grenzen van fair play. Pas bij de pitstop verloor Haase zijn voorsprong en pakte de Nederlander de leiding terug.

Haase blikt weken later terug op het incident met onversneden enthousiasme maar ook met nuchterheid.

Niet alleen snelheid maar ook inzicht en geduld zijn cruciaal

“Ik was als tweede gestart en baalde enorm dat ik niet op pole stond want het potentieel was er absoluut,” zegt hij in gesprek met de NLS.

“En wat wil je als coureur? Je wilt altijd degene voor je inhalen.”

“Natuurlijk weet je in de auto dat het een viervoudig wereldkampioen is en waarschijnlijk de beste coureur op de grid.”

“Maar als je dan echt het gevecht aangaat denk je daar niet over na. Je rijdt een race voor het team en voor jezelf om zo goed mogelijk te presteren.”

Over het gevecht zelf is Haase lovend in beide richtingen.

“Het was ontzettend leuk. Er werd extreem respectvol gereden. Je merkte al tijdens de opwarmronde dat dit leuk zou worden.”

“We hebben alles gegeven. Hij gaf alles en ik gaf alles. Er zat niet veel meer in onze auto’s.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Haase benadrukt ook een aspect van Verstappens prestatie dat minder zichtbaar is voor buitenstaanders, zijn vermogen om op de Nordschleife het verkeer te managen.

De beroemde ring is een circuit waar niet alleen snelheid maar ook inzicht en geduld cruciaal zijn. Langzamere auto’s staan constant in de weg en het vergt enorme concentratie om daarmee slim om te gaan zonder tijd te verliezen of risico te nemen.

“Ik moet echt mijn pet afnemen voor hoe hij het verkeer heeft gemanaged gezien zijn relatief geringe ervaring op dit circuit.”

“Juist dat managen van verkeer is de sleutelfactor om constant snel te zijn en het kan ook snel misgaan.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De persoonlijke gevolgen van het gevecht verraste Haase zelf het meest. Toen hij na de race uitstapte vertelde zijn team hem al dat de beelden massaal werden gedeeld en dat de reacties overweldigend positief waren. Zijn sociale media-aanhang verdubbelde in korte tijd.

“Dat had ik totaal niet verwacht. Voor mij was dat een heel ongewone situatie.”

“Ik wist eerst niet goed hoe ik ermee om moest gaan. Uiteindelijk heb ik me gewoon gedragen zoals ik ben.”

Hij sluit zijn terugblik af met een dankwoord aan iedereen die positief reageerde. Voor Haase was het duel met Verstappen niet alleen sportief een hoogtepunt maar ook een persoonlijk moment dat hem als coureur en als publiek figuur verder heeft geholpen.