Vrouw koopt elektrische auto voor spotprijs: hij hield het maar één dag vol

De bekende YouTuber Tyler Hoover van het kanaal Hoovie’s Garage kocht een gebruikte Audi e-tron uit 2021 voor zijn vrouw April.

De luxe elektrische SUV leek een buitenkansje met slechts 45.000 kilometer op de teller en een aankoopprijs van 23.000 dollars (20.000 euro). Toch verschenen de eerste problemen vrijwel direct nadat de auto thuis was afgeleverd.

Het stel stapte over op de Audi nadat hun Tesla Model X steeds meer kuren begon te vertonen, vooral de bekende vleugeldeuren van de Tesla zorgden voor frustratie. April Hoover was na de eerste kilometers juist erg enthousiast over de Audi.

“Ik moet zeggen dat ik er echt dol op ben,” vertelt ze in een video op YouTube.

Opeenstapeling van problemen en makementen

De vreugde was echter van korte duur. Nog geen dag na de aankoop verscheen een storingsmelding op het digitale instrumentenpaneel.

De boordcomputer gaf aan dat er een probleem was met de centrale vergrendeling en adviseerde de handleiding te raadplegen. Al snel bleek dat een van de portiersloten volledig defect was geraakt.

Artikel gaat verder onder de video.

Volgens Tyler Hoover was dat niet eens het eerste mankement, nog voordat ze met de auto naar huis konden rijden weigerde de laadpoort dienst. Pas na een reset functioneerde het laadsysteem weer, toen dat probleem leek opgelost volgde vrijwel direct het defect aan het deurslot.

“Het vervelende is dat die melding steeds opnieuw op het scherm verschijnt. Je kunt hem niet negeren,” zegt Hoover.

Gelukkig had de Amerikaan vooraf al rekening gehouden met mogelijke verrassingen, omdat luxe elektrische occasions vaak hoge reparatiekosten kennen besloot hij bij de aankoop een aanvullende garantie af te sluiten. Die kostte omgerekend ongeveer 900 euro.

Dat bleek vrijwel meteen een verstandige beslissing. Alleen al het vervangen van het defecte slot in de achterdeur kost naar verwachting ongeveer 730 euro, vrijwel de volledige prijs van de garantieverzekering is daarmee direct terugverdiend.

“De garantieverzekering betaalt de reparatie. Eigenlijk heeft die zichzelf met één deurslot al bijna volledig terugverdiend,” aldus Hoover.

Terwijl de Audi bij de dealer staat kreeg het echtpaar een Audi S6 als vervangend vervoer mee, ondanks de onverwachte problemen blijft April positief over haar nieuwe auto en vooral het rijcomfort maakt indruk. Volgens haar voelt de Audi duidelijk luxer aan dan de Tesla Model X die ze hiervoor reden.

Wel noemt ze de actieradius een aandachtspunt, want in de praktijk haalt de Audi e-tron ongeveer 350 kilometer op een volle acculading. Dat is aanzienlijk minder dan veel moderne elektrische auto’s, al is het voor een model uit 2021 nog altijd een acceptabele waarde.

De ervaringen van het stel illustreren een ontwikkeling die vaker wordt gezien op de markt voor gebruikte elektrische auto’s. De forse afschrijving maakt luxe modellen als de Audi e-tron aantrekkelijk geprijsd voor tweedehandskopers.

Aantrekkelijk geprijsd voor tweedehands

Daar staat tegenover dat reparaties aan elektronica, aandrijflijn of comfortsystemen duur kunnen uitvallen. Een uitgebreide garantieverzekering kan in zulke gevallen veel financiële onzekerheid wegnemen. Tyler Hoover bekijkt de situatie daarom met de nodige humor.

“Nu hopen we bijna dat er nog meer stukgaat zolang de garantie alles betaalt,” grapt hij.

Voor wie een gebruikte premium-EV overweegt kan een goede garantieregeling daarom minstens zo belangrijk zijn als een scherpe aankoopprijs.