Verstopte nieuwe Volvo 29 jaar lang: ‘Zei dat hij hem in de loterij had gewonnen’

Een Volvo 850 uit 1995 wacht na bijna drie decennia eindelijk op een nieuwe eigenaar, ondanks dat de kilometerteller nog altijd nauwelijks is bewogen. De Zweedse autoliefhebber Jörgen Gustavsson reed de sedan onlangs de garage uit, waarbij de lak in het zachte herfstlicht glansde alsof de wagen net van de fabrieksband kwam, precies zoals op de dag dat hij dertig jaar geleden werd afgeleverd.

Op de teller staat een stand van amper 270 kilometer, een aantal dat bij een auto van meer dan 30 jaar oud vrijwel ongehoord is en dat de wagen tot een gewilde vondst maakt in een markt waarin ongereden klassiekers uit de jaren negentig steeds schaarser en gewilder worden. Gustavsson bereidt momenteel de verkoopadvertentie voor en hoopt de Volvo binnenkort op de Zweedse marktplaats te plaatsen.

“Er is slechts 270 kilometer mee gereden en hij heeft al die tijd in een garage gestaan,” aldus Jörgen Gustavsson.

Achter die opmerkelijke staat schuilt een bijzonder verhaal, dat 30 jaar geleden begon op het schiereiland Listerlandet, vlakbij Sölvesborg in het zuiden van Zweden, waar rust en eenvoud generaties lang de norm waren.

Een schuldig geheim in Listerlandet

In de zomer van 1995 zorgde de plaatselijke Johansson voor de nodige opschudding in zijn dorp, nadat hij terugkeerde uit de stad met een gloednieuwe Volvo 850, in een gemeenschap waar bescheidenheid en ingetogenheid al generaties lang als vanzelfsprekend golden. Dorpsgenoten stelden al snel vragen over zijn plotselinge welvaart, aangezien niemand een dergelijke uitgave van de bescheiden man had verwacht.

“Mensen vroegen zich af of hij een nieuwe auto had gekocht. Toen zei hij dat hij die met de loterij had gewonnen, hem in de garage had gezet en er nooit meer uit had gehaald,” aldus Jörgen Gustavsson.

De schaamte bleek hardnekkiger dan de trots over zijn aankoop, want Johansson liet de Volvo daarna bijna drie decennia lang ongebruikt en onaangeroerd in de garage staan, terwijl hij zelf onopvallend bleef rondrijden in zijn vertrouwde, oudere auto.

“Hij bleef zijn hele leven in zijn oude Volvo Amazon rondrijden,” zegt Jörgen.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Van statussymbool tot verzamelaarsauto

Volvo introduceerde de 850 in 1991 als een luxueuzere en modernere gezinsauto dan de voorgaande generaties, ontworpen onder leiding van de gerenommeerde vormgever Jan Wilsgaard, en het model sloeg destijds enorm aan bij een Zweeds publiek dat massaal droomde van een eigen exemplaar. Wie zich de wagen echt kon veroorloven, kreeg al snel jaloerse blikken te verduren van buurtgenoten die zich zo’n uitgave zelf niet konden permitteren.

“Hij had het financieel goed voor elkaar, maar wilde er niet mee te koop lopen,” zegt Jörgen.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Datzelfde jaar bracht Volvo ook de gedreven 850 T-5R op de markt, een sportieve topversie met 240 pk die inmiddels geldt als een van de meest gewilde varianten binnen de reeks. Gustavsson verkocht eerder al een fabrieksnieuwe Volvo 240 uit 1981 met slechts 1140 kilometer op de teller, en voegt met de 850 nu een tweede unieke tijdscapsule aan zijn portfolio toe.

Voordat de wagen wordt aangeboden, liet Gustavsson enkele essentiële onderdelen preventief vervangen, zodat de toekomstige eigenaar direct probleemloos kan rijden. “De auto is direct rijklaar. Ik heb de distributieriem en brandstofpomp vervangen en de cilinders gesmeerd,” aldus Jörgen.

Binnenkort verschijnt de advertentie op de Zweedse marktplaats Blocket, waarmee het lang verborgen pronkstuk van Listerlandet na dertig jaar stilstand eindelijk een nieuwe, trotse eigenaar kan krijgen.