Retro-caravan van amper 3,65 meter is een lust voor het oog en zit vol verrassingen

Wie met een gewone gezinsauto een caravan wil trekken, kijkt al snel naar het gewicht en juist op dat punt scoort de Goldy Getaway opvallend goed. Leeg weegt dit Australische model namelijk slechts 850 kilo, terwijl het maximaal toegestane gewicht op 1.250 kilo ligt.

Achter de compacte caravan zit Goldy Caravans, een jonge fabrikant die zich nadrukkelijk afzet tegen de eenheidstrend op campings. Volgens het bedrijf lijken moderne caravans te veel op elkaar en missen ze karakter, een gedachte die het merk inmiddels als onofficieel motto gebruikt.

“Ergens onderweg verloren caravans hun ziel en begonnen ze er allemaal hetzelfde uit te zien,” aldus Goldy Caravans over het idee achter de oprichting. Op dit moment bouwt het merk drie modellen, van een eenvoudige instapper tot een ruime uitvoering voor complete gezinnen.

Met de bijnaam De Weekender is de Getaway het kleinste broertje van de Coastal Cruiser en de Beach Cruiser. Qua ontwerp leunt hij sterk op caravans uit de jaren zestig, al zijn de ruimte, het comfort en de voorzieningen helemaal van deze tijd.

Retrolook met moderne techniek

Onder de opbouw ligt een stalen chassis van DuraGal met een enkele as en bladvering, terwijl de carrosserie bestaat uit gegoten glasvezelcomposiet die volledig is geïsoleerd. De opbouw meet 3,65 meter in de lengte en 2,3 meter in de breedte, waardoor de totale lengte inclusief dissel uitkomt op 5 meter. Rondom zitten panoramische ramen die als een luifel openklappen en veel daglicht binnenlaten.

Kopers kunnen kiezen uit twee basisindelingen. In de instapversie ligt achterin een tweepersoonsbed in de lengterichting met veel bergruimte eronder, terwijl een L-vormig werkblad voorin dienst doet als eethoek, werkplek of zelf in te richten keuken. Daarnaast is er een uitgebreidere variant, waarin een natte badkamer, een buitendouche met toilettent of juist helemaal geen toilet mogelijk is.

Binnen die tweede uitvoering past ook een zithoek in boothstijl, die wordt omgebouwd tot een of twee extra slaapplaatsen. Een kitchenette met spoelbak, snijplankinzetten en een kleine koelkast onder het aanrecht maakt het geheel compleet. Houten kastfronten, goudkleurig beslag met zichtbare scharnieren, messing kranen en hoogwaardige stoffen geven het interieur bovendien een uitgesproken retrogevoel.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Wat kost de Getaway in euro’s

Standaard levert Goldy twee kleurcombinaties voor binnen en buiten, maar ook een volledig eigen ontwerp behoort tot de mogelijkheden. Het exemplaar op de foto’s springt met zijn felgele tweekleurige lak en grotendeels gele interieur direct in het oog. Verder staan airconditioning, een tv, zonnepanelen met accu, een luifel, vuilwatertanks en een semi- of volledige offroaduitvoering op de optielijst.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Voor de basisversie vraagt Goldy vanaf ongeveer 45.000 Australische dollar, wat bij de huidige wisselkoers neerkomt op circa 27.700 euro. Elke extra wens verhoogt dat bedrag uiteraard, dus de uiteindelijke prijs hangt sterk af van de gekozen opties en de afwerking die een koper voor ogen heeft. Daar komen voor Europese kopers nog verzendkosten bij, omdat de caravan per schip vanuit Australië moet komen.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Nederlanders die de Getaway willen importeren, moeten rekening houden met invoerkosten, 21 procent btw en een keuring door de RDW voordat de caravan een kenteken krijgt. Met een gewoon rijbewijs B mag de combinatie van auto en caravan bovendien niet zwaarder zijn dan 3.500 kilo, zodat de trekauto zelf maximaal 2.250 kilo mag wegen. Veel middenklassers mogen een geremde aanhanger van 1.250 kilo trekken, al is het verstandig om het toegestane trekgewicht van de eigen auto vooraf in het kentekenregister van de RDW te controleren.

Dit bericht op Instagram bekijken

Een bericht gedeeld door Goldy Caravans 🌞 (@goldycaravans)