Mercedes biedt werknemers oprotpremie van 330.000 euro aan

In de fabrieken in Stuttgart-Untertürkheim en Berlijn kunnen medewerkers volgens berichten inmiddels een vertrekpremie meekrijgen van maximaal 330.000 euro, waarmee het concern ook in de productie afscheid wil nemen van personeel.

Volgens de Duitse zakenkrant Handelsblatt, die zich baseert op interne documenten, lopen er in beide fabrieken gerichte vrijwillige vertrekregelingen voor productiemedewerkers.

Voor werknemers met een lang dienstverband en hooggekwalificeerde vakkrachten kan de vertrekpremie daarbij in theorie oplopen tot maximaal 330.000 euro. De regelingen richten zich vooral op afdelingen die worden geraakt door de overstap naar elektrische auto’s.

Een woordvoerster benadrukte dat er geen algemene vertrekregeling voor de productie bestaat, maar wel specifieke aanbiedingen voor onderdelen zoals de productie van klassieke verbrandingsmotoren en onderdelen voor versnellingsbakken.

Extra premie voor wie snel vertrekt

Omdat bij Mercedes tot eind 2034 een afspraak over baanbehoud geldt, zijn gedwongen ontslagen uitgesloten waardoor het concern volledig afhankelijk is van medewerkers die vrijwillig vertrekken.

Voor een vijftigjarige werknemer met een afgeronde beroepsopleiding in een lagere loonschaal komt de vertrekpremie in Untertürkheim volgens de berekeningen uit op zo’n 224.000 euro.

Vakkrachten met specialistische kennis in een hogere loonschaal kunnen rekenen op ongeveer 248.000 euro, inclusief een vast basisbedrag en een extra premie voor snel vertrek.

Het hoogste bedrag van ongeveer 330.000 euro is weggelegd voor vijftigjarige ploeg- en productieleiders met een meesterstitel en een basissalaris van 5129 euro per maand.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Volgens Handelsblatt bestaat dat bedrag uit een basisbedrag van 22.500 euro, veertig bruto maandsalarissen en een extra premie voor wie snel vertrekt.

De krimp in de onderdelenfabrieken vult de algemene bezuinigingsprogramma’s aan. Vanaf december 2026 start voor 38.000 medewerkers in administratie en ontwikkeling een nieuwe ronde van de vrijwillige vertrekregeling, nadat in een eerste ronde tussen april 2025 en maart 2026 al ruim 5500 medewerkers vertrokken.

Over heel 2025 gaf Mercedes in totaal 1,6 miljard euro uit aan vertrekpremies. De maatregelen maken deel uit van het bezuinigingsprogramma Next Level Performance, waarmee topman Ola Källenius tot 2027 structureel vijf miljard euro wil besparen terwijl de leiding de koers deze zomer verder aanscherpte.

Dat zorgde voor flinke onrust onder het personeel. Volgens het Duitse weekblad WirtschaftsWoche wilde het bestuur de werkweek verlengen naar veertig uur zonder extra loon, wat voor zo’n 90.000 werknemers onder de cao zou neerkomen op een loonverlies van 12,5%.

1,6 miljard euro aan oprotpremies

Dat de druk om te bezuinigen hoog blijft, blijkt ook uit de recente kwartaalcijfers. Het nettoresultaat steeg in het derde kwartaal van 2026 weliswaar met 28% naar 1,52 miljard euro, maar die groei is vooral te danken aan een zwak vergelijkingskwartaal waarin hoge kosten voor de banenreductie het resultaat drukten.

Het bedrijfsresultaat voor rente en belastingen steeg van 750 miljoen naar 1,77 miljard euro. Tegelijk daalde de omzet met 4,5% naar 30,7 miljard euro, terwijl de wereldwijde verkoop van personenauto’s met 8% terugviel naar 407.200 exemplaren door vooral een daling van 31% in China.

Buiten China groeide Mercedes met 1%, terwijl de verkoop van volledig elektrische auto’s met 61% toenam. Vanwege stijgende kosten in het vierde kwartaal verlaagde het bestuur wel de verwachting voor heel 2026, waarbij het bedrijfsresultaat naar verwachting uitkomt op het niveau van vorig jaar.

Concurrenten hebben vergelijkbare maatregelen. Volgens Handelsblatt wil BMW in administratieve functies wereldwijd 8.000 banen schrappen, waarbij in sommige gevallen zelfs vertrekpremies van meer dan 650.000 euro worden uitgekeerd aan medewerkers die vrijwillig het bedrijf verlaten.