Man koopt spotgoedkope Ferrari voor 20.000 euro: toen kwam de echte rekening

Een Ferrari voor de prijs van een compacte gezinsauto klinkt als een droom. Toch is precies dat wat er op de markt verscheen: een Ferrari 612 Scaglietti voor zo’n 20.000 euro.

De auto heeft een V12-motor voorin, 540 pk en vier zitplaatsen. Op papier is dit dus een fantastische aanbieding.

De Ferrari stond al jaren stil en de eigenaar wist er nauwelijks iets over. Hij had zelf nog nooit in de auto gereden en heeft vrijwel niets geïnspecteerd aan de bolide.

Het enige wat hij met zekerheid kon zeggen was dat de motor startte. Voor een auto van dit kaliber is dat geruststellend, maar lang niet genoeg.

Wat er allemaal mis bleek te zijn

Met zo’n 90.000 kilometer op de teller is de auto op zichzelf niet alarmerend oud. Het probleem zit hem namelijk in de jarenlange stilstand. Droge banden, verroeste remmen en een verwaarloosde carrosserie: de gebreken stapelden zich al snel op tijdens de eerste inspectie. Toch leverde een proefrit een positieve verrassing op.

De F1-versnellingsbak schakelde soepel en de motor draaide stabiel op temperatuur. Maar al snel maakten vreemde geluiden uit de achteras en gevaarlijk zwakke remmen duidelijk dat deze Ferrari nog lang niet klaar was voor de openbare weg. Een grondige revisie was onvermijdelijk.

Na het opkrikken van de auto werd de schade pas echt zichtbaar. De onderkant was niet in een rampzalige staat en het uitlaatsysteem zag er redelijk uit. De ophanging vertelde echter een ander verhaal. De kogelgewrichten vertoonden speling en de silentblocks waren versleten. 

De remschijven en remblokken moesten worden vervangen. Ook de banden waren aan het einde van hun levensduur en de schokdempers vroegen om inspectie. Het zorgwekkende geluid bleek niet uit de versnellingsbak te komen maar uit versleten ophangingsonderdelen. Dat was enigszins goed nieuws want een versnellingsbakprobleem bij een Ferrari kan de rekening fors opdrijven.

De carrosserie bracht ook onaangename verrassingen. Op meerdere plekken was te zien dat de auto oorspronkelijk geel was gespoten en later werd voorzien van een nieuwe kleur. De voorbereiding was duidelijk niet grondig geweest.

De raamstijl was aangetast door oxidatie van het aluminium en de voorruit had een scheur in een hoek. Dit betekende dat de ruit verwijderd moest worden, het metaal behandeld en de lak hersteld moest worden voordat een nieuwe ruit geplaatst kon worden.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

De rekening loopt snel op

Ook het motoronderhoud bleek fors achterstallig. De laatste olieverversing was zichtbaar uit 2016. Voor een Ferrari V12 betekent dit een volledige onderhoudsbeurt met motorolie, filters, koelvloeistof, remvloeistof, bougies, luchtfilter en transmissieolie. Bovendien moest de distributieriem vervangen worden. Dat is namelijk een cruciaal onderdeel waarbij de arbeidskosten al snel hoger uitvallen dan de riem zelf.

De remklauwen werden voorzien van nieuwe lak, afdichtingen en zuigers. De geoxideerde en beschadigde velgen gingen naar de restaurateur. Het interieur moest op meerdere plekken opnieuw worden bekleed. De totale restauratiekosten werden geraamd op 17.500 euro. Opgeteld bij de aankoopprijs van 20.000 euro komt de Ferrari 612 Scaglietti na herstel op bijna 40.000 euro te staan.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Toch nog een goede deal

Dat klinkt als veel geld maar de context maakt het anders. Een goed onderhouden Ferrari 612 Scaglietti wordt momenteel namelijk verkocht voor 70.000 tot 80.000 euro. Zelfs na de restauratiekosten staat de investering er financieel solide voor. Daar komt bij dat de koppeling en het vliegwiel pas 1.000 kilometer hebben gereden. Dit zijn onderdelen die bij dit type Ferrari snel 15.000 euro kunnen kosten als ze vervangen moeten worden.

Deze 612 Scaglietti is geen wrak maar een verwaarloosde auto die met de juiste kennis en een paar rechterhanden in zijn oorspronkelijke staat teruggebracht kan worden. Een goedkope Ferrari is echter zelden echt goedkoop. Wie de middelen en vakkennis heeft om een dergelijke supercar te herstellen, maakt met dit soort pareltjes een uitstekende aankoop.