In Nederland rijden een miljoen auto’s rond die teruggeroepen zijn

Dat betekent dat er een bekend defect aan die voertuigen is waarvoor de fabrikant een herstelprogramma heeft uitgerold maar de eigenaar nog geen gehoor heeft gegeven aan de oproep. De gevolgen van dat negeren kunnen verdergaan dan velen beseffen.

Uit een analyse van AutoWeek op basis van het terugroepregister van de RDW blijkt dat BMW koploper is met 143.386 openstaande acties in Nederland. De meest recente BMW-terugroepactie vond plaats in februari en maart van dit jaar en betrof duizenden auto’s die werden teruggeroepen vanwege brandgevaar.

De RDW houdt alle terugroepacties bij in een landelijk openbaar register. Fabrikanten zijn verplicht defecten te melden wanneer die als gemiddeld of ernstig zijn geclassificeerd.

Kosten herstel volledig vergoed

In vrijwel alle gevallen vergoedt de fabrikant de kosten van het herstel volledig ook als de garantietermijn al is verlopen. De eigenaar ontvangt een brief met de oproep de auto naar een erkende dealer te brengen voor de noodzakelijke reparatie.

Dat veel eigenaren die brief niet opvolgen heeft uiteenlopende redenen. Sommigen vergeten het gewoon. Anderen schatten het risico laag in of denken dat het niet om hun specifieke auto gaat. Maar de juridische en financiële consequenties van nalatigheid kunnen ernstig zijn.

Verzekeringsexpert Michel Ypma van Independer legt uit wat er kan gebeuren bij een ongeluk met een auto die een openstaande terugroepactie heeft.

Artikel gaat verder onder de tabel

Top 10 automodellen met meeste openstaande terugroepacties

“Negeer je een oproep maar raak je wel betrokken bij een verkeersongeluk?”

“Als de verzekeraar kan aantonen dat het ongeluk te wijten is aan het defect van de terugroepactie en dat je de oproep hebt genegeerd dan valt het onder nalatigheid.”

In dat geval kan de verzekeraar weigeren de schade te vergoeden en de kosten op de eigenaar verhalen. De financiële risico’s zijn aanzienlijk.

“De verzekeraar kan proberen om zowel de materiële als de letselschade op jou persoonlijk te verhalen,” aldus Ypma.

Artikel gaat verder onder de tabel

Top 10 automerken met de meeste openstaande terugroepacties

“Bij letselschade kunnen de kosten oplopen tot tienduizenden of zelfs honderdduizenden euro’s.”

“Zeker als iemand als gevolg van het ongeluk minder of zelfs niet meer kan werken.”

Wie een terugroepactie negeert gaat dus een risico aan dat de financiële draagkracht van de meeste particulieren ver te boven gaat. Voor mensen die een tweedehands auto willen kopen is het controleren op openstaande terugroepacties een stap die niet mag worden overgeslagen.

Doe de kentekencheck van de RDW

Via de RDW-kentekencheck is eenvoudig na te gaan of er nog acties openstaan voor een specifiek voertuig. Staat er een actie open dan is het verstandig om de verkoper te vragen om een bewijs van reparatie voordat de deal wordt gesloten.

Omgekeerd doet wie een auto wil verkopen er verstandig aan eerst eventuele openstaande terugroepacties te laten afhandelen. Een onopgeloste actie wekt wantrouwen bij potentiële kopers en kan een belemmering vormen bij de verkoop.

De eenvoudigste manier om te controleren of je eigen auto een openstaande terugroepactie heeft is via de kentekencheck op de website van de RDW. Staat er een actie open neem dan contact op met een erkende dealer van je merk. De reparatie is in vrijwel alle gevallen gratis en kost doorgaans niet meer dan een paar uur van je tijd.