Italië herziet alle verkeersboetes: zes gaan naar 10.000 euro

Wie de duurste posten in de nieuwe Italiaanse boetetabel bekijkt, komt vooral rijscholen, fabrikanten en handelaren tegen.

Gewone automobilisten krijgen met lagere bedragen te maken, al kan een fout achter het stuur in Italië nog altijd stevig in de papieren lopen.

Het Italiaanse ministerie van Infrastructuur verstuurde de nieuwe lijst op 3 september naar de organisaties die meepraten over de herziene verkeersregels.

Deze openbare raadpleging loopt tot 13 september, waarna de bedragen definitief kunnen worden vastgelegd. Tot die tijd gaat het dus nog om een voorstel en niet om vastgestelde boetes.

Alles bij elkaar telt het document 795 mogelijke overtredingen, waarvan er 780 een vast bedrag kennen.

Bij de rest hangt de hoogte af van zaken als de parkeerduur of het aantal kilometers per uur boven de maximumsnelheid. Snelheidsovertredingen hebben daardoor geen vast bedrag en ontbreken in de rangschikking.

Gemiddeld komt een boete voor een automobilist uit op bijna 389 euro. Omdat motorrijders eigen bedragen hebben, geldt dat gemiddelde namelijk alleen voor overtredingen met de auto.

Toeslagen voor bepaalde omstandigheden op de weg zijn in de genoemde bedragen nog niet meegenomen. Hieronder enkele voorbeelden.

Zes overtredingen kosten 10.000 euro

Bovenaan prijken zes overtredingen met een boete van 10.000 euro. Denk aan het runnen van een rijschool zonder de vereiste certificering, het vervalsen van testresultaten bij de goedkeuring van voertuigen of het niet nakomen van de informatieplicht bij terugroepacties.

Iets lager staan 15 overtredingen van minimaal 4.000 euro, 40 van minstens 2.000 euro en 58 van 1.000 euro of meer.

Vanaf 500 euro gaat het in totaal om 113 overtredingen, maar lang niet allemaal treffen ze automobilisten. Voor een doorsnee bestuurder is rijden zonder rijbewijs de duurste misstap, goed voor 4.800 euro.

Momenteel ligt dat bedrag nog op 5.100 euro, dus er gaat iets vanaf. Spookrijden, keren op de snelweg en rijden met een gemanipuleerde tachograaf of snelheidsbegrenzer kosten elk 2.000 euro.

Opvallend genoeg daalt de totale boetelast volgens het ministerie met ongeveer 7 procent. Slechts 66 van de 795 bedragen gaan omhoog, terwijl er 85 nieuwe overtredingen bijkomen voor gedrag dat al verboden was.

Een forse stijging raakt rijden zonder verzekering, waarvoor de boete van 866 naar 1.000 euro gaat. Vuur aansteken vlakbij de weg kost straks 1.000 in plaats van 250 euro. 

Tekst gaat verder onder de tabel.

Laagste boetes vooral voor voetgangers en fietsers

Onderaan de ranglijst vind je 26 overtredingen van 25 euro en 199 van 40 euro.

Vaak draait het om voetgangers die een oversteekplaats binnen honderd meter links laten liggen, of om skaters die zich op de rijbaan, het fietspad of de stoep begeven.

Fietsers die meer dan twee kinderen tot acht jaar vervoeren, riskeren eveneens 25 euro.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hetzelfde tarief geldt voor wie in een betaalde parkeerzone meer dan tien procent langer blijft staan dan waarvoor betaald is. Niet alle lage boetes blijven overigens laag. Elektrische steps die voetgangers hinderen en tweewielers op de stoep kosten straks 160 euro in plaats van 40 euro, terwijl het negeren van voorrang bij invoegen, achteruitrijden of keren van 42 naar 80 euro gaat.

Snel betalen loont, want wie binnen vijf dagen na de bekeuring betaalt, krijgt 30 procent korting, behalve bij een rijverbod of inbeslagname van het voertuig. Ook voor Nederlanders die met de auto naar Italië rijden, is de lijst relevant. Italiaanse handhavers kunnen via Europese afspraken de kentekengegevens van buitenlandse auto’s opvragen, waardoor een boete na de vakantie alsnog op de deurmat kan vallen.