Goedkoper dan een Dacia: Nissan komt met zevenzitter van slechts 6.200 euro

Nissan brengt een betaalbare zevenzitter op de markt. De nieuwe Gravite is een compacte mpv, die is gebaseerd op de Renault Triber en wordt geproduceerd in de gezamenlijke fabriek van Renault en Nissan in de Indiase stad Chennai.

De instapprijs bedraagt omgerekend circa 6.200 euro wat de Gravite tot een van de goedkoopste zevenzitters ter wereld maakt. Het technische fundament is het CMF-A+-platform van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie.

Dezelfde architectuur vormt de basis voor de Dacia Spring die in Europa wordt verkocht en was oorspronkelijk ontwikkeld voor betaalbare kleinere auto’s. Voor de Gravite draagt dat platform een koetswerk van bijna vier meter lengte met een verhoogde bodemvrijheid en een flexibel interieur.

Eigen frontsectie met C-vormige lichtunits

De afmetingen zijn vrijwel identiek aan die van de Triber: 3,99 meter lang, 1,74 meter breed en 1,64 meter hoog. Het rijklaar gewicht bedraagt circa 950 kilogram.

Qua uiterlijk onderscheidt de Gravite zich van de Triber door een eigen frontsectie met C-vormige lichtunits, een zwart radiatorrooster en aangepaste bumpers. LED-koplampen met geïntegreerde dagrijverlichting en LED-achterlichten zijn leverbaar afhankelijk van de uitvoering.

Het interieur is ontworpen voor maximale flexibiliteit. De zitconfiguratie is aanpasbaar van twee tot zeven personen. De derde zitrij is volledig verwijderbaar waardoor het laadvolume aanzienlijk toeneemt.

Ontworpen voor maximale flexibiliteit

In de vijfpersoonskonfiguratie bedraagt de bagageruimte 625 liter bij zes zitplaatsen is dat 320 liter en met zeven inzittenden resteert 84 liter.

De klimaatinstallatie is uitgelegd voor tropisch klimaat en beschikt over uitstroomopeningen tot in de derde zitrij. Verder zijn er gekoelde handschoenenvakken en diverse bergruimtes beschikbaar.

Het infotainmentsysteem bestaat uit een vrijstaand acht-inch touchscreen met draadloze integratie voor Android Auto en Apple CarPlay, aangevuld met een zeven-inch digitaal instrumentenpaneel.

Gravite nog niet aangekondigd in Europa

Tot de uitrusting behoren verder een inductieoplaadvak, automatische deurvergrendeling, nabijheidsontgrendeling, automatische ledverlichting en parkeersensoren voor en achter.

Op veiligheidsgebied noemt Nissan meer dan dertig standaardfuncties. Daartoe behoren zes airbags een elektronisch stabiliteitsprogramma tractiecontrole een bergopstarthulp een remassistent en ABS met elektronische remkrachtverdeling.

Gordeldraagwaarschuwers zijn aanwezig op alle zitplaatsen. Met dat pakket zou de Gravite ook aan Europese veiligheidsnormen kunnen voldoen al is een officieel Europees marktdebuut niet aangekondigd.

Artikel gaat verder onder de video.

De aandrijflijn is eerlijk gezegd bescheiden. Een 1,0-liter driecilinder atmosferische benzinemotor levert 72 pk en een maximumkoppel van 96 newtonmeter.

Dat is voldoende voor stadse omstandigheden en rustig snelwegverkeer maar heldendaden zijn er niet bij. Er zijn twee transmissieopties: een handgeschakelde vijfbak en een geautomatiseerde vijfbak. Het brandstofverbruik wordt opgegeven op 5,1 liter per 100 kilometer.

De Gravite wordt aangeboden in vier uitvoeringen. De basisversie kost omgerekend 6.200 euro. Daarboven komen de Acenta voor circa 7.200 euro de N-Connecta voor circa 7.900 euro en de topuitvoering Tekna voor circa 8.700 euro.

Voor de Indiase markt is de Gravite een logische aanvulling op het Nissan-aanbod. De combinatie van zeven zitplaatsen betaalbare prijs degelijke uitrusting en moderne veiligheidsassistenten past perfect bij de behoeften van grote gezinnen in een groeiende economie.

Of de auto ooit zijn weg naar Europa vindt is onzeker maar het platform en de veiligheidsuitrusting zouden dat in principe mogelijk maken.