Goed nieuws voor iedereen met rijbewijs B

De Europese Unie heeft besloten de gewichtslimiet voor het gewone rijbewijs te verhogen van 3.500 kilogram naar 4.250 kilogram. Die aanpassing betekent dat miljoenen rijbewijshouders straks zwaardere voertuigen mogen besturen zonder een aanvullend rijbewijs te hoeven halen.

De maatregel maakt deel uit van het vierde rijbewijsdirectief van de EU dat in oktober 2025 door het Europees Parlement werd aangenomen. Vervoersautoriteiten bevestigen dat de nieuwe regels alle lidstaten betreffen en gevolgen hebben voor zowel bestaande als toekomstige rijbewijshouders.

Wie nu een B-rijbewijs heeft mag rijden met personenauto’s en lichte bedrijfswagens met een maximale totaalmassa van 3.500 kilogram. Dat is voldoende voor de meeste benzine-, diesel- en elektrische auto’s in de gewone klassen.

Elektrische voertuigen worden steeds zwaarder

Maar elektrische voertuigen worden steeds zwaarder door de grote batterijpakketten die nodig zijn voor een acceptabel rijbereik. Grotere elektrische gezinswagens en SUV’s naderen de huidige limiet al snel en voor sommige modellen is een apart rijbewijs vereist wat voor veel mensen een onaangename verrassing is.

Met de verhoging naar 4.250 kilogram vallen aanzienlijk meer voertuigen binnen het bereik van het gewone rijbewijs. Dat geldt voor zwaardere elektrische auto’s maar ook voor grotere bestelbusjes die mensen gebruiken bij verhuizingen en voor lichtere campers die populair zijn voor vakantietrips.

Al deze voertuigen waren tot nu toe voor veel rijbewijshouders alleen beschikbaar na het behalen van aanvullende kwalificaties zoals de B96-categorie of het zwaardere C-rijbewijs.

Nederland loopt voorop in de implementatie

Het is overigens goed om het verschil te begrijpen met de bestaande B96-regeling. Die categorie maakt het al mogelijk een auto met aanhanger te rijden zolang de gecombineerde totaalmassa niet meer dan 4.250 kilogram bedraagt.

Maar daarin gaat het altijd om de combinatie van een auto plus een aanhanger. Het nieuwe EU-directief gaat verder door de gewichtslimiet voor het voertuig zelf te verhogen ongeacht of er een aanhanger aan is gekoppeld.

Nederland loopt voorop in de implementatie. Hier is de nieuwe gewichtslimiet voor het B-rijbewijs al in 2025 ingevoerd. Nederlandse rijbewijshouders profiteren dus al van de ruimere categorie en kunnen zonder extra procedures zwaardere voertuigen besturen die vallen binnen de nieuwe limiet.

Uiterlijk 2030 in de gehele EU

Voor andere EU-landen geldt een geleidelijke invoering. De Europese Commissie streeft ernaar de nieuwe rijbewijsregels uiterlijk rond 2029 tot 2030 in de gehele Unie van kracht te laten zijn.

Tot die tijd kunnen de regels per land nog verschillen afhankelijk van hoe snel lidstaten het directief in hun nationale wetgeving omzetten.

Voor automobilisten die overwegen een grotere elektrische auto te kopen of regelmatig met een zwaarder bedrijfsvoertuig rijden is dit relevante informatie.

Logische aanpassing

Wie nu nog een extra rijbewijs overweegt te halen voor een voertuig dat net boven de 3.500 kilogram uitkomt doet er verstandig aan eerst te controleren of dat voertuig straks binnen de nieuwe B-limiet valt.

De aanpassing is ook beleidsmatig logisch. Europa stimuleert de overstap naar elektrisch rijden, maar de hoge massa van elektrische batterijen bemoeilijkte die overstap voor rijbewijshouders die te maken kregen met gewichtsbeperkingen. Door de limiet te verhogen verdwijnt die drempel voor een groot deel.