Eén foutje op de Italiaanse weg kan straks €1.200 kosten

Het Italiaanse ministerie van Infrastructuur en Vervoer heeft op 3 september 2026 een geactualiseerde versie van de boetetabel voor overtredingen van de nieuwe verkeerswet verspreid.

Het document werd voor consultatie naar branchevereni­gingen en betrokkenen gestuurd, en voorziet in een herziening van de boetes ten opzichte van het eerste ontwerp.

Hoewel het de bedoeling is de totale financiële impact te verminderen, concentreert de nieuwe afstemming van de sancties de zwaarste klappen op het gevaarlijkste gedrag van automobilisten.

Van de 795 onderzochte overtredingscategorieën zijn er slechts 66 verhoogd, terwijl de overige boetes in sommige gevallen zelfs aanzienlijk zijn verlaagd. De totale boetedruk neemt daarmee af ten opzichte van de bestaande situatie.

Huidige boetes sterk onderschat

Er zijn gevallen met forsere verhogingen, mede op basis van de gevaarzetting van het gedrag, vooral omdat huidige boetes sterk worden onderschat. Daarnaast zijn er nieuwe overtredingscategorieën ingevoerd voor ernstig gedrag waar nog geen specifieke sanctie voor bestond.

Het gaat om 85 gevallen, waaronder bijvoorbeeld het verbod om met elektrische steps te rijden wanneer die voetgangers hinderen, en het verbod om vuur te maken in de nabijheid van wegen.

Een forse verzwaring is voorzien voor het rijden zonder verzekering. De boete stijgt in dat geval van 866 euro naar 1000 euro, waarbij de bandbreedte kan oplopen tot 4000 euro, de sanctie gaat gepaard met een rijverbod voor het voertuig en een schorsing van het rijbewijs voor vijftien dagen.

De belangrijkste vernieuwing betreft de boete voor wie de snelheidslimiet overschrijdt. Momenteel is de sanctie vastgesteld in schijven, maar om een tarief in verhouding tot het aantal kilometers overschrijding te hanteren, wordt nu gekeken naar het type weg waarop de overtreding wordt begaan.

Artikel gaat verder onder de tabel.

Op snelwegen varieert de sanctie van 15 tot 60 euro voor elke kilometer boven de limiet, binnen de bebouwde kom daalt die naar 5 euro per kilometer erboven. In beide gevallen blijven de bijkomende sancties gelden, die kunnen leiden tot een rijverbod van 120 dagen en tien strafpunten op het rijbewijs.

Voor wie door rood rijdt, geldt momenteel een boete van 167 tot 665 euro, met verlies van zes punten en een schorsing van één tot drie maanden bij herhaling binnen twee jaar.

Het nieuwe voorstel voorziet in een verhoogde boete van 170 tot 680 euro, eveneens met verlies van zes punten en een rijverbod van dertig dagen bij herhaling binnen twee jaar.

Voor overtredingen bij het invoegen, waarbij geen voorrang wordt verleend, en bij achteruitrijden of keren, stijgen de boetes van 42 naar 80 euro. Wie rijdt met een koptelefoon op, ziet de boete stijgen naar 250 euro, tegenover 150 euro voorheen.

Wet is nog niet in werking getreden

De tabel maakt deel uit van het ontwerp van het wetsbesluit en bevindt zich momenteel in de fase van overleg en afronding. Ze is nog niet officieel voor automobilisten in werking getreden.

Voor Nederlandse automobilisten die naar Italië reizen, is het van belang de ontwikkelingen te volgen, aangezien buitenlandse bestuurders eveneens onder deze regels vallen.

Italiaanse boetes worden bovendien via Europese afspraken over de grens geïnd, waardoor een overtreding tijdens de vakantie maanden later alsnog in de brievenbus kan belanden.

Het principe van een boete per kilometer overschrijding is opvallend, omdat het afwijkt van het Nederlandse systeem met vaste schijven. Voor wie fors te hard rijdt, kan dat in Italië tot aanzienlijk hogere bedragen leiden dan hier gebruikelijk is.