Deze flitspaal registreert automobilisten op 1 km afstand

Het systeem heeft de bijnaam Lone Ranger gekregen omdat het volledig zelfstandig werkt en over een groter bereik beschikt dan enig ander handhavingsinstrument op de Britse wegen tot nu toe.

De camera is compact en moeilijk te spotten wat hem extra effectief maakt. Bestuurders die gewend zijn te vertragen zodra ze een flitspaal of politievoertuig zien krijgen met dit systeem een probleem. Pete Williams van automobilistenorganisatie RAC formuleert het treffend.

“Sommige bestuurders zullen flink verrast zijn als er plotseling een brief over een snelheidsovertreding op de mat valt.”

Lone Ranger kan ook zien of bestuurder op telefoon zitten

“Ze dachten dat ze op tijd hadden geremd na het zien van een politieauto.”

De Lone Ranger meet snelheid op grote afstand maar beperkt zich niet tot alleen dat. Het systeem kan ook bestuurders detecteren die tijdens het rijden hun telefoon gebruiken of die geen gordel dragen.

Eerder dit jaar testte de Britse politie in Londen al een camera met 4D-radar die recht door de carrosserie van voertuigen heen kon kijken en op die manier zowel telefonerende bestuurders als bestuurders zonder gordel in het zicht kreeg.

AI speelt centrale rol

De Lone Ranger bouwt voort op die technologie en voegt het kilometersbrede detectiebereik toe als extra dimensie. Kunstmatige intelligentie speelt een centrale rol in het systeem.

De camera herkent automatisch het type voertuig en koppelt die informatie aan databanken van de wegverkeersautoriteiten om te controleren of een auto verzekerd is en aan de belastingplicht voldoet.

Wie dus zonder verzekering of wegenbelasting rijdt loopt risico ook als zijn snelheid netjes binnen de limiet valt.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De systemen worden ingezet in vaste palen op trailers en in speciaal uitgeruste politievoertuigen. Dat maakt de handhaving flexibel en moeilijk te voorspellen voor bestuurders die gewend zijn bij bekende flitspunten hun rijgedrag aan te passen.

De Britse politie laat weinig ruimte voor discussie over de intenties. Wie de wet overtreedt wordt gepakt ongeacht of de technologie als ingrijpend of grensverleggend wordt ervaren.

De financiële gevolgen voor overtreders zijn aanzienlijk. Een minimumboete voor snelheidsovertredingen bedraagt omgerekend ruim 140 euro en gaat gepaard met drie strafpunten op het rijbewijs.

Nederlandse flitspalen vaker voorzien van camera’s

Wie voor het eerst wordt betrapt kan in bepaalde gevallen worden aangeboden een rijveiligheidscursus te volgen als alternatief voor de boete. Voor Nederland is de ontwikkeling relevant omdat vergelijkbare technologie ook hier al in gebruik is of in opkomst is.

Nederlandse flitspalen worden steeds vaker voorzien van camera’s die meerdere rijstroken tegelijkertijd bewaken en ook onverzekerden of voertuigen zonder geldig APK-keurmerk kunnen detecteren via koppeling aan het RDW-systeem.

Het gebruik van kunstmatige intelligentie voor automatische classificatie en herkenning van voertuigen is ook in Nederland een groeiende trend. Wat de Lone Ranger onderscheidt van bestaande systemen is primair het extreme bereik van een kilometer.

Lone Ranger onderscheidt zich vanwege extreme bereik

Daarmee vervalt de mogelijkheid om rustig in te schatten hoe ver een politieauto of camera vandaan staat en het rijgedrag daarop aan te passen.

De handhaving wordt daarmee minder voorspelbaar en meer alomtegenwoordig wat de drempel voor overtredingen naar verwachting verlaagt.