Caravan belooft 23 procent minder verbruik achter je elektrische auto

Op de Caravan Salon 2026 in Düsseldorf toonde de jonge onderneming het model voor het eerst, terwijl de serieproductie begin 2027 moet starten. Het concept draait om een aerodynamisch geoptimaliseerd ontwerp met een laag gewicht, waardoor de aanhanger geschikt is voor elektrische auto’s.

Volgens Karoo daalt het verbruik van de trekkende auto met 23 procent vergeleken met een gewone caravan van vergelijkbaar formaat, terwijl de luchtweerstand zelfs 51 procent lager uitvalt.

Die cijfers zijn gebaseerd op simulaties en proeven met een trekkende auto. Voor bestuurders van een elektrische auto is dat van groot belang, omdat de actieradius met een caravan achter de auto vaak flink terugloopt door de extra luchtweerstand die de aanhanger veroorzaakt.

Ook in de inrichting slaan de Finnen nieuwe wegen in, waarbij veelzijdigheid voorop staat. Het hart van de caravan, die inclusief dissel 5,30 meter lang is, wordt gevormd door een flexibele bank die dienstdoet als zitplaats, lounge en bed in één.

Bijna de hele zijwand kan openklappen

De constructie loopt over rails in de vloer, kan eenvoudig worden uitgehaakt en tegen de wand worden opgeklapt, waardoor in het interieur genoeg ruimte ontstaat om fietsen vast te zetten, terwijl de bank als bed een ligvlak biedt van 208 bij 140 centimeter dat ruim genoeg is voor twee personen.

Kenmerkend is bovendien de grote zijklep, waarbij vrijwel de hele zijwand openklapt. Binnen en buiten vloeien zo in elkaar over terwijl de klep ook enige beschutting tegen regen biedt waarbij een achterklep met een smallere deur aan de linkerzijde de caravan aan bijna alle kanten te openen maakt.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Het voorste deel van de caravan wordt gedeeld door de keuken en de badkamer. Het keukenblok zit wel zo laag dat het alleen zittend op een kruk goed te gebruiken is, al kan de keuken ook zijwaarts naar buiten worden geschoven zodat er staand op een prettige werkhoogte kan worden gekookt.

Daarbij is een gewone gasbrander mogelijk terwijl kopers ook voor een inductiekookplaat kunnen kiezen. De badkamer zit linksvoor achter een schuifdeur die bij het tentoongestelde prototype nog wat wankel aanvoelde, al biedt de ruimte rond het toilet verrassend veel bewegingsvrijheid.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Daarnaast laten talrijke details zien hoeveel ideeën er in de caravan zijn verwerkt. Zo kan voor de keuken een projectiescherm worden neergelaten om vanaf de bank een film te kijken, terwijl het beddengoed in een kussensloop past die overdag dienstdoet als comfortabel kussen voor de bank.

Opbergvakken van textiel aan de achterwand kunnen worden uitgenomen om thuis te worden ingeladen, zodat ze direct klaar zijn voor de volgende reis. De kussens van de krukjes kunnen worden omgedraaid, waarna een houten blad tevoorschijn komt dat als salontafel kan worden gebruikt.

Functies bediend met touchscreen

Voor reizen zonder aansluiting op het stroomnet is de caravan voorzien van een lithiumaccu met een capaciteit tot 5,1 kilowattuur. Tal van functies als verlichting en verwarming worden bediend via een groot touchscreen in de caravan, terwijl dat ook kan via een speciaal ontwikkelde app op de telefoon.

Voor een volledig uitgeruste Adventure Camper noemt Karoo een prijs van ongeveer 38.000 euro, terwijl er later ook eenvoudiger uitgeruste versies voor minder geld moeten komen. Talrijke voorbestellingen wijzen erop dat het concept aanslaat, al moet nog blijken hoe goed alles in de praktijk werkt.

Wie overweegt een caravan achter een elektrische auto te hangen, doet er verstandig aan vooraf het toegestane trekgewicht van de auto te controleren. Niet elke elektrische auto mag een aanhanger trekken en voor zwaardere combinaties in Nederland is een rijbewijs BE nodig.