Bijna niemand weet wat dit verkeersbord betekent, maar een fout kost je 55 euro

Het toont een auto die in twee delen lijkt te zijn gesplitst, met daaromheen vier personen, op sociale media wordt er volop over gespeculeerd. Sommigen denken dat het een waarschuwingsbord is, anderen zien er een soort dansende figuren of zelfs een auto-splitsingssymbool in.

De werkelijke betekenis is echter een stuk eenvoudiger en vooral belangrijk voor iedereen die in Duitsland parkeert. Het bord heeft namelijk betrekking op carsharing, sinds 2021 wordt het in Duitsland gebruikt als officieel onderbord bij parkeerplaatsen.

Daarmee wordt aangegeven dat een parkeerplek uitsluitend is gereserveerd voor voertuigen van erkende carsharingdiensten. Het doel is om deelauto’s gemakkelijker beschikbaar te maken, vooral in drukke steden waar parkeerruimte schaars is.

De invoering van het bord maakt deel uit van het Duitse beleid om duurzamere vormen van mobiliteit te stimuleren. Door vaste parkeerplaatsen voor deelauto’s te reserveren, moeten meer mensen worden aangemoedigd om af te zien van een eigen auto en gebruik te maken van een gedeeld voertuig wanneer dat nodig is.

Deelauto’s makkelijker beschikbaar maken

Het moet bijdragen aan minder verkeersdrukte en een efficiënter gebruik van de beschikbare parkeerruimte, niet iedere gedeelde auto mag echter zomaar op deze plaatsen staan. De gereserveerde vakken zijn uitsluitend bedoeld voor voertuigen van officieel erkende carsharingaanbieders.

Denk daarbij aan diensten zoals Flinkster, SHARE NOW en diverse regionale aanbieders. Deze auto’s beschikken over de benodigde registratie en mogen gebruikmaken van de speciaal aangewezen parkeerplaatsen.

Privé-afspraken waarbij familieleden, vrienden of buren samen één auto gebruiken, vallen niet onder deze regeling. Ook wie incidenteel een auto uitleent aan een kennis, mag geen gebruik maken van deze parkeerplaatsen.

Alleen voertuigen die onderdeel zijn van een officieel carsharingprogramma komen ervoor in aanmerking.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Voor gewone automobilisten is het daarom verstandig goed op te letten voordat zij hun auto parkeren. Wie een gereserveerd carsharingvak bezet zonder daarvoor toestemming te hebben, riskeert een boete van 55 euro.

Daar blijft het niet altijd bij. Gemeenten kunnen ook besluiten de auto weg te laten slepen als deze een gereserveerde parkeerplaats blokkeert, in dat geval kunnen de totale kosten oplopen tot enkele honderden euro’s en er bestaat bovendien een bijzondere uitzondering in de Duitse verkeersregels.

Soms hangt het carsharingbord onder een bord dat een parkeerverbod of stopverbod aangeeft. In zo’n situatie geldt de uitzondering uitsluitend voor erkende carsharingvoertuigen.

Zij mogen daar parkeren waar dat voor andere automobilisten verboden blijft. Op die manier krijgen deelauto’s extra parkeermogelijkheden in drukke binnensteden.

Voor Nederlandse automobilisten is het bord vooral van belang tijdens vakanties, stedentrips of zakelijke ritten door Duitsland. Het symbool komt buiten Duitsland nauwelijks voor, veel buitenlandse bestuurders herkennen het niet direct, dat vergroot de kans op een onbedoelde overtreding.

Bord komt buiten Duitsland nauwelijks voor

Carsharing wint de laatste jaren steeds meer aan populariteit in Duitsland. Vooral in grote steden kiezen inwoners ervoor om geen eigen auto meer te bezitten en alleen een voertuig te reserveren wanneer dat nodig is.

Via een app kunnen gebruikers eenvoudig een beschikbare auto vinden, openen en na gebruik weer achterlaten op een aangewezen parkeerplaats. De speciale parkeerplaatsen vormen een belangrijk onderdeel van dat systeem.

De vele reacties op sociale media laten zien dat het verkeersbord, ondanks de introductie enkele jaren geleden, nog altijd relatief onbekend is. Toch is het een verkeersbord dat iedere automobilist die regelmatig in Duitsland rijdt, eigenlijk zou moeten herkennen.

Wie eenmaal weet waar het voor staat, voorkomt niet alleen verwarring, maar ook een onnodige boete tijdens een bezoek aan onze oosterburen.