FIA maakt startopstelling sprintrace GP Groot-Brittannië bekend na penalties

Ferrari reisde met flinke twijfels af naar Silverstone, want de lange rechte stukken van het Britse circuit leken namelijk allesbehalve geschikt voor de SF-26 die een week eerder in Oostenrijk nog kansloos was tegen Mercedes en Red Bull.

Van die zorgen was vrijdag weinig te merken. Lewis Hamilton zette zijn bolide voor eigen publiek doodleuk op poleposition voor de sprintrace van de Britse Grand Prix.

De 41-jarige Brit was al de snelste in de enige vrije training van het weekend en trok die lijn door in alle drie de delen van de sprintkwalificatie. In SQ3 leek Kimi Antonelli met 1.28,387 lang op weg naar de eerste plek. Hamilton kwam in de slotseconden echter over de streep met 1.28,376 en dook daarmee 0,011 seconde onder de tijd van de Mercedes-coureur.

Max Verstappen noteerde de derde tijd op ruim drie tienden. Charles Leclerc gaf in de tweede Ferrari amper zes duizendsten toe op de Nederlander en werd vierde. George Russell kwam vijf dagen na zijn zege in Oostenrijk niet verder dan de vijfde plaats, terwijl de McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri op vier tienden strandden.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Voor Hamilton betekent het zijn eerste poleposition sinds de sprint in China van vorig seizoen. Die race won hij destijds ook. Het is bovendien pas zijn derde sprintpole ooit na Silverstone in 2021 en Shanghai in 2025. Na afloop kon de zevenvoudig wereldkampioen zijn geluk niet op.

“Ik hou van deze plek en ik hou van dit publiek. Ik kan niet uitleggen hoe groot deze droom tot op de dag van vandaag is. In de aanloop naar deze race denk je aan elke bocht en aan de flow die je hier kunt vinden als de afstelling klopt en je het juiste team achter je hebt,” aldus Hamilton.

“De auto voelde vandaag echt geweldig aan. Dank aan iedereen in de fabriek. We blijven pushen en nemen hier weer kleine verbeteringen mee. Elk weekend komen we ergens mee aanzetten. Iedereen gaat tot het uiterste en daarom ben ik ontzettend dankbaar voor deze pole. Ik was in alle sessies snel maar uiteindelijk scheelde het maar een milliseconde of tien. Het is dus enorm close met deze jongens. Het team verdient dit echt dus dank aan iedereen hier.”

Artikel gaat verder onder het X-bericht.

Another golden day at Silverstone for Lewis 🤩#F1Sprint #BritishGP pic.twitter.com/uDKwohcRVp

— Formula 1 (@F1) July 3, 2026

Geen eerste startrij verwacht

Van tevoren rekende niemand bij Ferrari op deze uitgangspositie. In Oostenrijk kwamen Hamilton en Leclerc ondanks de eerste grote motorupgrade van het seizoen niet verder dan de vijfde en achtste plaats.

Hamilton waarschuwde daarna zelf voor Silverstone omdat het circuit veel rechte stukken telt en weinig zones waar de batterij kan worden opgeladen. De Italiaanse renstal nam daarom opnieuw updates mee waaronder een aangepaste achtervleugel en een diffuser met minder luchtweerstand.

“We zijn blij. Dat we voor deze jongens staan en voor de Red Bulls met al hun vermogen zegt genoeg. De mannen in het blauw doen het al het hele jaar geweldig,” aldus Hamilton over Mercedes.

“Maar mijn team wil gewoon blijven pushen en daar ben ik zo trots op. Het zal niet altijd zo gaan. We hadden bij aankomst op Silverstone echt niet verwacht dat we om de eerste startrij zouden strijden. Werkelijk totaal niet. Dit is dus een geweldige verrassing.”

In het kampioenschap oogt de situatie een stuk minder rooskleurig voor de thuisheld. Antonelli leidt namelijk met 46 punten voorsprong op Hamilton en Russell volgt de Italiaan op 40 punten.

Vertrouwen voor zaterdag

De sprintrace over zeventien ronden staat zaterdag op het programma. Hamilton put daarvoor vertrouwen uit zijn langere runs in de training.

“Ik denk dat het tempo goed was. We deden in de training een wat langere run al was er weinig tijd. De auto voelde daar goed aan. We starten morgen vanaf de eerste startrij dus het zou een goede race moeten worden,” aldus de Ferrari-coureur.

“Ik weet niet eens meer wanneer ik hier voor het laatst vanaf de eerste rij ben vertrokken. Het wordt niet makkelijk met deze jongens die je kunnen volgen en mogelijk over extra vermogen beschikken. Maar ik ga mijn best doen om ze achter me te houden.”

Opvallend genoeg tempert teambaas Fred Vasseur ondertussen juist de impact van de motorupgrades. Bij Mercedes kijkt men sowieso met argusogen naar het ontwikkelingstempo van de Scuderia.

Toto Wolff sprak eerder deze week zijn verbazing uit over de hoeveelheid nieuwe onderdelen die Ferrari binnen het budgetplafond weet te produceren. Wint Hamilton zaterdag de sprint dan is dat een duidelijk signaal richting Mercedes.

Zondag wacht bovendien een unieke kans, want de Brit won zijn thuisrace al negen keer en kan op Silverstone als eerste coureur in de geschiedenis tien zeges in dezelfde Grand Prix boeken.

Resultaat Verstappen

Max Verstappen tekende voor de derde tijd op 0,321 seconde van Hamilton. Dat mag opmerkelijk heten want in de vrije training eerder op de dag kwam de Nederlander niet verder dan de zesde plek en oogde zijn auto lastig te besturen.

In de kwalificatie liep de RB22 een stuk beter en meldde ook teamgenoot Isack Hadjar zich vooraan met de achtste tijd. Liam Lawson en Arvid Lindblad maakten het feestje van Racing Bulls compleet door de top tien vol te maken.

Voor Lando Norris verliep de avond een stuk stroever. Zijn McLaren raakte aan het einde van het eerste deel een stuk carrosserie kwijt en dat onderdeel kon niet worden vervangen. De titelverdediger reed daardoor twee sessies lang met een gehavende auto rond en glipte in SQ2 als tiende ternauwernood door de zeef.

Pas voor de beslissende fase grepen de monteurs in. De voorvleugel ging eraf en ook het remsysteem aan de voorkant kreeg aandacht. Norris herstelde zich vervolgens knap tot de zesde tijd al bleef hij vier tienden verwijderd van de koppositie.

Bekijk de volledige uitslag van de sprintkwalificatie hieronder: