Belastingdienst heeft groot nieuws voor iedereen met een fiets: ‘7% bijtelling’

Dat blijkt uit een verduidelijking van de Belastingdienst aan Lease a Bike. Daardoor kunnen werknemers bijvoorbeeld zowel een e-bike als een bakfiets van de zaak rijden zonder dat zij een hogere bijtelling hoeven te betalen dan de bestaande 7 procent van de cataloguswaarde per fiets.

De leasefietsregeling werd in 2020 ingevoerd om het gebruik van de fiets voor woon-werkverkeer te stimuleren. Tot nu toe was er onduidelijkheid over de vraag of die regeling ook gold voor een tweede fiets van de zaak.

Volgens Lease a Bike heeft de Belastingdienst nu bevestigd dat dit inderdaad mogelijk is. Voorwaarde is wel dat elke fiets zowel zakelijk als privé wordt gebruikt. Een fiets die uitsluitend voor recreatieve doeleinden wordt ingezet, valt niet onder de regeling.

Dat betekent concreet dat een werknemer bijvoorbeeld een elektrische fiets kan gebruiken voor dagelijkse ritten naar kantoor en daarnaast een bakfiets van de zaak kan inzetten voor woon-werkverkeer in combinatie met het brengen van kinderen naar school. Voor beide fietsen geldt dan dezelfde fiscale behandeling.

Belastingdienst heeft bevestigd dat het kan

Volgens mobiliteitsaanbieder Lease a Bike sluit de verduidelijking beter aan bij de praktijk van moderne mobiliteit. Algemeen directeur Anouk Hiensch ziet vooral voordelen voor werknemers die verschillende vervoersbehoeften hebben.

“Niet één fiets voor elke rit, maar de mogelijkheid om bijvoorbeeld een tweede fiets te gebruiken voor een andere situatie.” 

“Die flexibiliteit maakt het voor werknemers makkelijker om vaker de fiets te pakken”, aldus Hiensch. 

“Iemand kan bijvoorbeeld op dagen dat de kinderen naar school worden gebracht de bakfiets gebruiken en op andere dagen de e-bike pakken voor woon-werkverkeer.”

De regeling werkt relatief eenvoudig. Werknemers betalen jaarlijks inkomstenbelasting over 7 procent van de cataloguswaarde van de fiets.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Bij een fiets met een catalogusprijs van 3.000 euro komt dat neer op een maandelijkse bijtelling van ongeveer 17,50 euro. Daarvoor mag de fiets onbeperkt privé worden gebruikt. De werkgever kan de fiets leasen via een fietsplan of zelf aanschaffen en beschikbaar stellen aan de werknemer.

In theorie is het zelfs mogelijk om een derde of vierde fiets van de zaak te hebben. De Belastingdienst plaatst daarbij echter een kanttekening. Naarmate het aantal fietsen stijgt wordt het steeds lastiger aannemelijk te maken dat iedere fiets daadwerkelijk zakelijk wordt gebruikt.

Om die reden acht de fiscus dergelijke situaties minder waarschijnlijk. Internationaal gezien is Nederland niet uniek. In landen als Duitsland, Zweden en Oostenrijk bestaat de mogelijkheid om meerdere leasefietsen via de werkgever te gebruiken al langer.

Volgens cijfers van het Duitse zusterbedrijf van Lease a Bike maakt ongeveer één op de zeven gebruikers daar gebruik van twee of meer fietsen van de zaak.

Voor werknemers eenvoudiger om goed te kiezen

De verduidelijking past binnen een bredere ontwikkeling waarbij overheden en werkgevers proberen duurzaam woon-werkverkeer te stimuleren. De fiets wint daarbij terrein als alternatief voor de auto. Vooral elektrische fietsen en bakfietsen zijn de afgelopen jaren sterk in populariteit gestegen.

Met de mogelijkheid om meerdere fietsen onder dezelfde fiscale regeling te laten vallen wordt het voor werknemers eenvoudiger om voor verschillende situaties de meest geschikte fiets te kiezen.

Voor werkgevers kan de regeling bovendien bijdragen aan duurzamere mobiliteit en een aantrekkelijker arbeidsvoorwaardenpakket.

Daarmee lijkt de leasefietsregeling opnieuw een stap verder te worden uitgebreid zonder dat daarvoor nieuwe wetgeving nodig is. De bestaande regels bieden namelijk al ruimte voor meerdere fietsen van de zaak zolang aan de voorwaarden voor zakelijk gebruik wordt voldaan.